第四章 摩擦磨损及润滑概述..ppt

* §4-1 摩　擦 §4-2 磨　损 §4-3 润滑剂、添加剂和润滑方法 §4-4 流体润滑原理简介 第4章 摩擦、磨损及润滑概述 摩擦学(Tribology) ----研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损与润滑学科。 ● 摩擦--相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象； ● 磨损--由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移； ●润滑--减轻摩擦和磨损所应采取的措施。 世界上使用的能源大约有 1/3~1/2 消耗于摩擦过程中。 机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废和更换的。 减少摩擦 节省能源； 减少磨损 降低设备维修次数和费用，节省制造 零件及其所需材料的费用。 一、摩擦的分类 内 摩 擦：发生在物质的内部、阻碍分子之间相对 运动的现象。 外 摩 擦：在相对运动的两物体表面间发生的阻碍 相对滑动的现象。 静 摩 擦：仅有相对运动趋势时的摩擦。 动 摩 擦：在相对运动进行中的摩擦。 滑动摩擦：物体表面间的运动是相对滑动的摩擦。 滚动摩擦：物体表面间的运动是相对滚动的摩擦。 §4-1 摩　擦 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 1、干摩擦 两零件表面直接接触后，因为微观局部压力高而形成许多冷焊点，运动时被剪切。 不允许出现干摩擦！ 2、边界摩擦 二、 滑动摩擦状态 干摩擦→功耗↑ 磨损↑ 温度↑ →烧毁轴瓦 运动副表面有一层很薄吸附膜，不足以将两金属表面完全分开，其表面部分微观高峰部分仍将相互摩擦。 f ≈ 0.1 ~ 0.3 v 有一层压力油膜将两金属表面隔开，不直接接触，流体分子之间的摩擦。是理想的摩擦状态。 3、流体摩擦 f ≈ 0.001 ~ 0.01 v v v 潘存云教授研制 潘存云教授研制 4、混合摩擦 v 混合摩擦是指摩擦表面间处于边界摩擦和流体摩擦的混合状 态。混合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦系数比边界摩擦时要小得多。 f ηn/p o 边界摩擦 混合摩擦 液体摩擦 摩擦特性曲线 称无量纲参数ηn/p为轴承特性数。 η-动力粘度 边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分，常统称为不完全液体摩擦。 机器的寿命 磨损曲线 磨合阶段 磨损量 时间 剧烈磨损阶段 稳定磨损阶段 §4-2 磨　损 磨损过程大致如图所示： ▲磨合阶段----摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化。 ▲稳定磨损阶段----零件在平稳而缓慢的速度下磨损。 ▲剧烈磨损阶段----在经过稳定磨损阶段后，零件表面遭到破坏，运动副间隙增大引起动载荷和振动。零件即将进入报废阶段。 影响：降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。 设计或使用机器时，力求缩短磨合期、延长稳定磨损期、推迟剧烈磨损的到来。 1、磨粒磨损： 简称磨损，外部进入摩擦 面间的游离硬颗粒（如空气 中的尘土或磨损造成的金属 微粒）或硬的轮廓峰尖在软 材料表面上犁刨出很多沟纹 时被移去的材料，一部分流 动到沟纹两旁，一部分则形成一连串的碎片脱落下来 成为新的游离颗粒。 潘存云教授研制 磨损的分类： 按磨损机理分: 2、粘附磨损（胶合） 当摩擦表面的轮廓峰在相互作的各点处由于瞬时的温升和压力发生“冷焊”后，在相对运动时，材料从一个表面迁移到另一个表面，便形成粘附磨损。严重的粘附磨损会造成运动副咬死。 潘存云教授研制 3、疲劳磨损（点蚀） 由于摩擦表面材料微体积在交变的摩擦力作用下，反复变形所产生的材料疲劳所引起的机械磨损。点蚀过程： 产生初始疲劳裂纹→扩展→ 微粒脱落，形成点蚀坑。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 4、冲蚀磨损 流动的液体或气体中所夹带的硬质物体或硬质颗粒冲击零件表面所引起的 机械磨损。利用高压空气输送型砂或高压水输送碎石时，管道内壁所产生的机械磨损是实例之一。。 5、腐蚀磨损 当摩擦表面材料在环境的化学或电化学作用下引起腐蚀，在摩擦副相对运动时所产生的磨损。 6、微动磨损