地震作用下板式橡胶支座滑动的动力性能分析-中国公路学报.PDF

第16卷 中 国 公 路 学 报 Val.16 No-4 Oct.2003 2003年 ChinaJournalofHighwayandTransport 文童编号 1001-7372(2003)04-0030-06 地震作用下板式橡胶支座滑动的动力性能分析 范立础，聂利英，李建中 (同济大学 桥梁工程系，上海 200092) 摘 要:采用双向滑动支座模型对城市立交桥板式棣胶支座杭滑性能不满足要求、发生滑动时的动 力性能进行了分析。通过讨单墩模型和一条全线简支梁实际结构的分析，初步得出了板式橡胶支座 发生清动时动力特性的规律以及对结构的影响 关键词:桥梁工程;板式橡胶支座;动力性能分析;地震作用;支座滑动 中圈分类号:U442.55 文献标识码:A Dynamiccharacteristicanalysisoflaminatedrubberbearing slidingunderearthquake FANLi-chu,NIELi-ying,LIJian-zhong (DepartmentofBridgeEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China) Abstract:Theanalysisofslidingcharacteristicoflaminatedrubberbearingwasmadebybi- directionalslidingbearingelementwhichisusedtosimulateresistanceoflaminatedrubber bearingslidingisnotsatisfiedandslideoccursaswell.Someprimaryrulesofsliding characteristicoflaminatedrubberbearingandeffectonstructureareobtainedbasedonthe analysisofsinglecolumnmodelandapracticalmulti-spansimplesupportedgirderbridge. Keywords:bridgeengineering;laminatedrubberbearing;dynamiccharacteristicanalysis;effect ofearthquake;bearingsliding 就需要考虑它的影响，此时采用线性模式来模拟板 0 引 言 式橡胶支座的恢复力与实际情况有较大出人，应采 板式橡胶支座是桥梁支座中应用数量最多的一 用双线性模式来反映橡胶支座与墩顶、梁底接触面 种，尤其是在城市立交工程中。在中国一些城市立交 的滑动性能。 工程(如上海市萃庄立交)的简支梁结构中.上部结 笔者选用滑动摩擦支座模型[61，以上海市萃庄 构为多片预制预应力空心板铰接，其中每片梁两端 立交为背景，通过建立单墩模型对橡胶支座与接触 各设两个支座，支座为板式橡胶支座(一联的中部) 面之间的滑动性能进行参数研究，并对萃庄立交工 或滑板橡胶支座(一联两端的伸缩缝处)，且橡胶支 程中的一条全部为简支梁的线路建立动力分析模型 座直接放置于墩顶，墩顶和梁底的接触面没有螺栓 来分析橡胶支座与接触面之间的滑动对于桥梁结构