有轨电车项目轨道工程施工综述.PDFVIP

第 1 章 有轨电车项目轨道工程 施工综述 1.1 有轨电车项目工程概况 本书 是 《现 代 有 轨 电 车 施 工实 用 技术 指导 丛书 》第 二 册，系 以 云 南省 红河 州 滇南 中心 城 市 群现 代 有 轨电 车示 范 线项目 为 依托 ， 针 对其 轨道工程施 工进行了研 究总结 。 滇南 中心 城市轨 道交通线网 规划 如图 1-1 所示 。本节 首先 以 M1 线为例，对 有轨电车项 目的工 程概况进行综 述。 1.1.1 线路特征 M1 线全长 24.555 km ，其中主线 22.695 km ，支 线 1.860 km ，主线 起于 蒙自 北 站附 近沿 天 马 路至 市 政 府后 折向 上 海路， 线 路行 至 红 河大 道交 叉处 折 向东 南， 此 后 线路 沿 红 河大 道行 进 至米线 小 镇终 点 站 。支 线从机场路 站出岔后沿 规划机 场路引入红河 蒙自机场。 1.1.2 车站工程概况 M1 线共设车站 26 座，平均站间距 0.944 km ，最大站间距 1.747 km 001 0.410 km 1-2 （长桥海西—十 里铺站 ），最小站间距 。如图 所示 。 002 图 1-1 滇南中心城市轨道交通线网规划 图 图 1-2 M1 线线 路及车 站平面 布置图 1.1.3 路基土建工程简介 路基结构自 上而下依次 为： 0.2 m 厚 C25 素混凝土底座 →0.4 m 基 床表层（级 配稳定碎石 ） →路基 基础处理。如 图 1-3 所示 。 1.1.4 轨道工程简介 003 1. 轨道技术参数 轨距：采用 1435 mm 标准轨距。 图 1-3 路基结构断面图 2. 轨道结构 1 60R2 （ ）钢 轨。正线、辅 助线、出入段线及 试车 线采用 槽型轨， 以地面敷设 为主。 2 DC-1 （） 扣件与轨枕。全线采用 扣件和短轨枕。扣件及短轨枕采 用厂家定制，以保证质量 。 3 6 （ ）道 岔。正线及试 车线采用槽型轨 号系 列道岔，车场 线采 用 50 kg/m 钢轨 3 号道 岔。 4 C35