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　　Ａ3.9 施工安全专项方案报审表 工程名称： 　 　 编号：Ａ3.9 －　 　　 致： （监理单位） 　　兹报验： □　１基坑支护与降水工程专项施工方案 □　２土方开挖工程专项施工方案 □　３模板工程专项施工方案 □　4起重吊装工程专项施工方案 □　5脚手架工程专项施工方案 □　6拆除、爆破工程专项施工方案 □　7其它危险性较大的工程专项施工方案 □　8深基坑专项施工方案 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容施工企业技术负责人已批准。 附件： 深基坑专项施工方案。 专家认证意见。 　　　　　　　　　　　　 承包单位项目经理部（章）：　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 项目经理：　　　　　　　日期:　　　　 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 　　　　　　　　　　　　 项目监理机构(章): 　　 总监理工程师：　　　　　　日期：　　 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制 深基坑专项施工方案 建设单位： 监理单位： 施工单位： 编制日期： 2012年12月6日 深基坑专项方案审批表 工程名称 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 工程地址 方案名称 审 批 意 见 编制人 编制日期 审核人 审核日期 批准人 批准日期 一、工程概况 保税六路为综合保税区B区规划路网中承担主要交通的一条18米宽的一般道路，本次设计为范围为保税环二路～保税八路段，该道路的建设将有效推进综合保税区B区首期开发地块的基础设施建设，加快综合保税区的建设发展。本工程雨水管道全长1213米，流水标高为-0.118～1.400，原地面高程为0.570～3.435；污水管道全长1047米，流水标高为-0.700～-2.024，原地面高程为0.570～3.435。开挖深度超5m的污水管道有120m，其中最深处达5.67m，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，特制定本专项施工方案，以确保工程质量管理和安全生产工作。 污水DN400、DN500管采用PVC-U实壁管，管材应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》(GB/T20221-2006)的要求，环刚度大于等于8KN/m2，管道接口采用承插橡胶圈接口。PVC-U管道基础位于车行道下的井段采用C25混凝土满包基础，其余采用砂基础。 本工程周边100米范围内无建筑物（见下图），与保六路相交的有一条海德路，该道路有污水管道一排，雨水管道两排。 二、编制依据 1、《工程测量规范》（GB50206-2002） 2、《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002） 3、《建筑施工土石方工程安全技术规程》（JGJ180-2009） 4、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 5、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 8、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 9、《基础工程施工计算手册》 10、建设单位提供的《岩土工程勘察报告》 11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号 12、无锡市政设计研究院有限公司提供的图纸 13、我公司在以往同类工程施工中积累的丰富经验 14、我公司的人员、机械设备等资源情况 15、我公司编制的施工组织设计 三、工程地质及水文条件 （一）地形地貌 本工程北起保税环二路，南至保税八路。地貌形态单一，隶属长江三角洲冲击平原，地势稍有起伏。 （二）地层描述 1.回填土：灰黄、灰色，松散，主要成分由砂性土夹粘性土组成，该层底部夹有灰黑色淤泥质土。层底标高0.12～2.27m，层厚1.20～3.20m，压缩性不均，强度低，工程特性差。 2.粉砂夹粉土：灰色，松散～稍密，饱和，偶夹粉层粘土薄层，矿物成分以石英、长石为主，云母次之。层底标高-3.91～-1.09m，层厚0.20～3.60m，系中等压缩性，中等强度土层，工程特性中等。 3.粉土夹粉质粘土：灰色，稍密，很湿，含云母碎片，局部成互层状。层底标高-0.50～0.43m，层厚0.40～1.40m，系中等压缩性，中低强度土层，工