发动机的主要性能参数..pptVIP

发动机的性能指标 发动机性能 发动机性能指标包括：经济性、动力性、可靠耐久性、使用维修性、排放噪声性以及加工工艺性等各个方面 工质：能实现热能和机械能相互转换的媒介物质,对车用内燃机来说通常指汽缸内的可燃混合气。 如：燃烧前：空气、可燃混合气 燃烧后：CO2和水蒸气 工质的功：工质推动活塞移动，称工质对外做功；压缩工质时，外界对工质做功。 气体的膨胀功 W 设在图a所示的气缸中装有 1 kg 气体，气体的体积为 V ，压力为 P ，活塞截面积为 A 。 若气体压力大于大气压：气体推动活塞右移，称为气体对活塞做功 若推动活塞对气体做功，活塞左移，气体体积缩小 示功图 气体做功量的计算 若气缸中气体的质量为 m ，其总容积为V=mv ，膨胀功为: 第一节 实际循环的评定－指示指标 两类指标的比较 指示指标（i） 以工质在气缸内对活塞做功为基础，评定实际循环质量的好坏。 有效指标（e） 以曲轴对外输出的功率为基础，代表整机的性能。 指示指标——指示功Wi 定义：在气缸内完成一个循环工质对活塞所做的有用功。 指示指标－平均指示压力 pi Wi ：一个实际循环工质对活塞所做的有用功，称为指示功（KJ） Vs ：气缸工作容积（L） 指示指标－平均指示压力 pi 以一个假想的、大小不变的压力作用在活塞上，使活塞移动一个行程，其所做的功等于循环功，则此假想的压力即为平均指示压力 pi pi 的物理意义是单位气缸工作容积的指示功,代表了单位气缸工作容积的工作能力，是发动机性能的一个重要评价指标。 汽油机 0.7 - 1.3 MPa 柴油机 0.65 - 1.1 MPa 增压柴油机 1.1 - 1.6 MPa 指示指标－指示功率 Pi 循环指示功 Wi（J）可以写成： 发动机指示功率 Pi（kW）： 指示功率：发动机单位时间内的指示 功 指示指标－指示热效率 ?i 指示热效率?i Qi--为得到指示功Wi所消耗燃料的热量 指示热效率?i 的范围 汽油机 0.25 - 0.4 柴油机 0.43 - 0.5 指示指标－指示油耗率 gi（ bi ） 指示燃料消耗率（简称指示比油耗）是指单位指示功的耗油量 单位【g / (kW ? h)】 第二节 发动机的有效指标 发动机经济性和动力性－有效指标 发动机的指示功率Pi 并不能完全对外输出 功在发动机内部的传递过程中，不可避免有损失Pm ，这些损失包括： ?运动零件的摩擦损失 ?驱动附属机构的损失 ?泵气损失 动力性指标－有效功率 Pe（Ne） Pe = Pi – Pm Pm － 机械损失功率 Pe － 有效功率，可由试验求得 动力性有效指标－有效转矩 Te 由功率输出轴输出的转矩称为有效转矩Te。它与有效功率Pe（kW）之间的关系是 ： 动力性指标－平均有效压力（ pme ） 发动机单位气缸工作容积输出的有效功。与有效功率Pe 之间的关系是： pme值大，说明单位气缸工作容积对外输出的功多，做功能力强 经济性指标－有效燃油消耗率ge 有效燃料消耗率（简称油耗）是指单位有效功的耗油量 单位【g / (kW ? h)】 汽油机 280－360 柴油机 220－290 与指示燃料消耗率的比较 经济性指标－有效热效率?e 有效热效率?e 有效热效率?e 的范围 汽油机 0.2 - 0.3 柴油机 0.3 - 0.4 动力性指标－转速n和活塞平均速度vcm 提高发动机转速（n），即增加单位时间的做功次数，从而使发动机体积小、重量轻和功率大。 活塞平均速度vcm： vcm与曲柄连杆机构的惯性力、磨损、寿命相关。一般汽油机不超过18m/s，柴油机 不超过13m/s。 动力性指标－转速n和活塞平均速度vcm n、vcm、S/D值的大致范围是： n（r/min） Cm（m/s） S/D 小客车汽油机 5000-8000 12-15 0.7 - 1.0 载货车汽油机 3600-4500 10-13 0.8 - 1.2 增压柴油机 1500-4000 8-12.5 0.9 - 1.3 发动机强化指标 升功率PL （kW／L） 比质量me （kg／kW） 强化系数pme ? Cm （MPa ? m/s） PL