电控发动机动力不足原因分析及诊断论文.pdfVIP

目 录 摘要1 引言2 第一章 电控发动机的简述和动力不足的一般原因3 1.1 电控发动机的简述3 1.2 电控发动机动力不足的一般原因3 第二章 机械故障分析5 2.1 配气机构故障5 2.2 发动机装配不良7 第三章 电控故障分析8 3.1 点火系统故障8 3.2 燃油供给系统故障9 3.3 节气门位置传感器故障10 3.4 空气流量传感器故障10 3.5 进气压力传感器故障11 3.6 冷却液温度传感器故障11 3.7 曲轴位置传感器故障11 3.8 凸轮轴位置传感器故障11 3.9 线束故障12 第四章 故障排除方法13 4.1 故障排除的一般步骤13 4.2 故障诊断、排除的相关要点13 结论15 致谢16 参考文献17 电控发动机动力不足的原因分析及诊断 摘要 汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物,尤其是发 动机的电子控制系统,它设置有电控单元、多个传感器和执行器。控制系统工 作时,各种信号相互交叉渗透,控制进气、喷油和点火。 一旦发生故障，症状的界限模糊。而且只是局部发生故障，其他部分仍 完好的可能性极高。控制单元一般都是一个整体，为排除局部故障而整体更 换总成，经济上不合算。动力不足是常见的故障，我们必须全面深刻地了解 电子控制燃油喷射发动机的结构组成和工作原理，运用科学的分析方法和诊 断技巧，找到故障原因并制定出切实可行而又经济的维修方案，通过采取一 些具体的维修措施，去修复这部分的功能作用，以达到解决动力不足的目的。 解决动力不足可以提高汽车的动力性、经济性及排放性能。 [关键词] 电控发动机 动力不足 故障原因 分析 诊断 1 德州职业技术学院毕业设计论文 引言 电控汽油喷射发动机是装有电控单元、传感器、执行器的智能控制发动 机。它可以精确控制空燃比，使燃烧更充分，显著减少排气污染。同时，由 于发动机工作稳定性得到加强从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空 气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入给电控单元，由电控单 元计算出适时恰当的喷油脉宽和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油器 和点火器，使得发动机在各工况下都可以得到最佳性能。 发动机动力不足是汽车的常见故障，发动机无负荷运转时基本正常，但 带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，提速 缓慢，达不到最高转速。导致发动机动力不足的原因很多，涉及面也很广。 随着汽车技术的不断提高，对汽车的性能要求越来越高，发动机动力不足故 障的检测与诊断，是摆在汽车诊断和维修面前的一个重要课题。 2 电控发动机动力不足的原因分析及诊断 第一章 电控发动机的简述和动力不足的一般原因 1.1 电控发动机的简述 电控发动机的电控系统主要是由电控单元(ECU）、传感器和执行器组成。 电控单元(ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数 的采集和综合分析计算，并发出指令，决定整个电控系统的功能。 传感器将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到 ECU。换句话说，ECU 所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所 以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。 执行器是用来实现电控系统各种控制功能的。在控制过程中，执行器将 ECU 传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的动作，从而引起发动机运 [1] 行参数的改变，完成控制功能 。 电控发动机工作原理： 以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验 得出