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* 短回路燃油系统（新技术） 电子燃油泵 燃油压力调节 燃油滤清器 燃油分配管 燃油喷嘴 放气阀 第五节 电子无回油系统 发动机电脑根据CKP信号判断车辆是否启动，着车后再根据油轨压力传感器（FPR）、燃油温度传感器（EFT）等输送的信号，去控制燃油泵驱动模块（FPDM）给油泵提供大小不等的电压，使油泵以不同的转速运转，从而满足各种不同的负荷需要。 第一种燃油压力调节器的安装位置 第一种燃油压力调节器的内部结构 * （1）发动机ECU间接控制燃油泵电路 起动瞬间 丰田Corolla发动机ECU间接控制的燃油泵电路 发动机运转期间 丰田Corolla发动机ECU间接控制的燃油泵电路 别克君威发动机ECU间接控制的燃油泵电路 通用别克君威汽车的燃油泵控制电路，与丰田Corolla燃油泵控制电路不同，是通过控制汽油泵继电器的供电来控制汽油泵的工作 。 （3）燃油泵关闭控制 燃油泵惯性开关的安装位置与结构示意 燃油泵惯性开关工作原理 第六节 燃油系统的检测 一．电路检测 二．燃油系统油压测试 1.泄压 2.连接油压测试表 3.测试结果 三．喷油器测试与清洗 1.检测标准 （1）检漏测试(调整系统压力至0.3Mpa左右（高于喷油嘴工作压力10%左右），观测喷油嘴密封性，一般一分钟内不应有泄漏。 ) （2）喷油形状观察(在各种转速下观察同一车上所有喷油嘴的喷油形状、角度是否均匀一致 ) （3）流量均衡性(对于一辆车上的所有喷油嘴的喷油量偏差不应超过2%或参照喷油嘴的相关技术手册 ) 2. 喷油器清洗 The end,thank you! 第二章第二节燃油供给系统 5、燃油压力调节器1.MPG 进油口 回 油 口 阀门 支承 膜片 弹簧 接进气支管 * 燃油压力调节器 1.作用： 2.结构与工作原理: 思考：真空管的作用？拔掉真空管系统油压有什么变化？ 膜片 弹簧 阀 回油管 进油 真空管 使系统油压与进气歧管压力之差为一恒定的值，这样喷油的多少仅取决于喷油器打开时间的长短。 采集进气歧管真空度，作用在压力调节器上方，适时调节系统油压。如果拔掉真空管，系统油压上升50~60KPa 燃油压力调节器安装位置 燃油压力调节器的工作原理 5、喷油器喷油器.MPG 作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。 * 6.喷油器 1.喷油的结构 2.喷油器的工作 3.喷油器的控制线路 4.喷油器的检测 电磁线圈 阀芯 回位弹簧 各车型装用的喷油器，按其线圈的电阻值可分为高阻(电阻为13～16 欧 )和低阻(电阻为2～3 欧 )两种类型。 ◆喷油器可分为针阀、球阀。片阀两种。 针阀式喷油器 球阀式喷油器 片式喷油器 顶部给油式喷油器的燃油分配管 中部供油式喷油器的燃油分配管 ◆喷油器按燃油进入的部位的不同分成顶部给油、中部给油两种方式 按驱动方式分；可分为电压驱动和电流驱动 电脑 喷油器 * 喷油器的工作 工作原理 轴针式喷油器的结构如上图所示，喷油器主要由喷油器外壳、滤网、电接头、电磁线圈、衔铁、针阀、喷油轴针、上下密封圈组成，当喷油器的电磁线圈无电流通过时，针阀在弹簧的作用下将喷油器的阀口关闭，喷油器不喷油，当电磁线圈通电时，线圈产生磁场，电磁吸力将铁芯吸起上移，与铁芯一体的针阀，同时上移，喷油器的阀口被打开，燃油从精密的环形喷口以雾状喷出。 当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失，回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。 在喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。 * 喷油器的控制线路 燃油泵继电器 喷油器 ＋Ｂ Ｉg 思考：以上电路属于什么喷射形式电路　 同时 分组 顺序 * 喷油器的检测 １．喷油器电阻测量（一听 二看、三测。 ２．喷油器波形测试 ３．喷油器的清洗 2、喷油器的检测 （1）听 简单检查方法 在发动机工作时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器是或其电路有故障。 （2）看 喷油器电路控制电路检测方法 可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。 起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管C极和E极断路。 起动发动机时，LED灯会闪亮，说明传感器和电脑无是好的 如果