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西安:推进管理精细化实现城市新跨越
2013年5月24日
??编者按
??5月中旬,省委常委、市委书记魏民洲,市委副书记、市长董军率西安市党政代表团,赴上海学习城市精细化管理先进经验。代表团观摩了浦东市民中心、浦东新区城市监督中心和指挥中心、上海市公安局指挥中心,实地考察了上海的城市规划、网络化管理、社区服务、夜景点亮工程等实际运行情况,并与上海市党政领导进行座谈交流。上海生机勃勃的发展气象,大战略、大思路、大手笔的城市建设,精细、精到、精致的城市管理,使代表团的同志大开眼界,深受启迪。
??即日起,本报将代表团成员的学习体会予以摘发,供大家共同思考,推动思想解放、观念更新和工作创新,实现城市建设管理的新跨越。
??尽快启动和提升西安城管网络化平台
??市委常委、高新区党工委书记 赵红专
??上海的城市管理技术手段精细、国际化程度高,有很多好的经验和做法值得我们学习借鉴。结合西安实际和分管工作,我着重就网格化管理、城市绿化和点亮谈几点建议:
??一、大力推行城市网格化管理
??浦东新区数字城管平台的运行印证了“三分在建,七分在管”的原则,各部门围绕统一目标紧密协调,注重平台运行的持续维护,强化信息获取渠道、丰富指挥手段、引入动态的多元化监督考核机制,都值得我们认真学习。
??应尽快启动和提升目前的城管网络化平台,成立西安市网格化监督管理协调中心,整合公安、交警、城管、消防、通信、电力、广播电视、水、天然气等资源,实现社会管理公共资源多网融合,全市一盘棋资源共享。运用万米单元网格管理法,融入以部件、事件为基础的地理信息系统。逐步将该网格化平台建成资源共享、发现问题、指挥协调、监督评价和应急联动“五位一体”的信息处理平台,确保群众的现实利益问题得到及时发现和处理。
??实行全民参与方式,通过多种形式宣传提高公众对城市管理工作的知晓率和支持率,通过奖励政策和措施,提高公众参与热情,鼓励、引导全民参与和监督城市管理工作。
??二、着力提升城市绿化水平
??上海作为国际化大都市,城市绿化精细之处比比皆是,我市应着力提升城市绿化水平。一是通过规划增绿和高标准设计,提升绿地品质、绿地率和绿地覆盖率。二是大力发展立体绿化,向空间要绿、增绿。三是增加街头小广场数量,提升点上的绿地质量。四是提高绿地中水喷灌覆盖比例。提高中水喷灌覆盖率,增强养护灌溉能力,形成喷灌水雾新景观。五是加大精细化管理力度,进一步明确、细化工作质量标准、人员配置标准、检查评比标准,对每个绿化养护节点从标准、流程、在岗人数以及在岗时间等每一个因素,实施全程监督和考核,形成完整的作业、监督、检查、整改梯次,确保精细化管理量化实施。
??三、着力提升城市点亮工程水平
??一是制定完整点亮规划设计方案。按照总体规划、分区实施、突出重点、着力提升的原则,将道路点亮、楼体点亮、景观点亮融合提升。二是确定点亮手段。推广使用LED绿色低碳光源装饰核心路段,结合市政道路提升、改造,围绕景观区域重点打造点亮新景观。三是对城市点亮实施精细化管理。进一步优化各类点亮设施设备的管理维护制度和质量标准,依靠集中控制平台,分层次控制,实现能源节约,彰显最佳景观效益。
??以交通管理精细化推进城市管理精细化
??市委常委、市公安局党委第一书记、局长 任军号
??实地学习上海城市建设和精细化管理的理念与做法,深受启迪。我们要以新思路和新模式创造畅通和谐的城市交通环境,切实以交通管理精细化推进城市管理精细化。
??第一,创新缓堵保畅思路,以信息化手段建立城市应急联动系统。建立城市应急联动系统,是从根本上创造城市畅通和谐交通环境的长远之计,也是西安迈向现代化、国际化的重要标志。要强化政府部门信息资源和平台的整合,构建全市联动指挥的大平台,实现信息互通和更大的资源共享。以智能交通管理系统建设为重点,建立完善的现代化交通信号系统、监控系统、违法查处系统和城市交通诱导系统,为出行者提供全方位交通信息和运行服务,为交通管理者提供及时、准确、全面的信息和决策支持,大幅提高交通系统管理水平、运行效率和交通资源的利用效率。
??第二,明确缓堵保畅方向,以“公交都市”理念引领城市发展。公交优先说到底就是百姓优先。以公共交通为主导的城市交通模式,是资源节约型、可持续发展型城市的最佳选择模式。目前,我市公共交通体系还不完善,公交线网布局还不尽合理,城市新建区域覆盖还不够。要下大力气抓好公交都市试点,多措并举提高公共交通服务能力。不断优化线网、完善换乘、路权优先、提高效率、改善服务,切实调整市民的出行方式,加大公交出行分担率,使西安在道路交通上更富活力与可持续性。
??第三,夯实缓堵保畅基础,以精细化提升城市交通管理科学化水平。粗放式的城
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