东风4内燃机车小修工艺..docVIP

DF4机车小修工艺(试行) 第一章 柴油机部分 第一节 机体及曲轴 1．技术要求： 1.1 机体裂纹可以焊修。 1.2 弹性支承座间隙2~8mm。 1.3 机体支承与固定螺栓、垫片间隙为5mm。 1.4 连杆大端横动量0.25~0.5mm。 1.5 曲轴分解检查时应测量： 1.5.1 主轴颈和连杆轴颈椭圆度、锥度不大于0.15mm。 1.5.2 主轴承、连杆轴承油润间隙分别为：0.2~0.35mm、0.15~0.35mm。 2．主要工具： 2.1 手电、检点锤。 2.2 300mm螺丝刀。 2.3 14~17、17~19、22~24mm梅花扳手、塞尺、克丝钳等。 2.4 0~25mm外径千分尺。 3．工艺过程： 3.1 用手电筒照明，目视检查机体是否有裂纹。 3.2 用检点锤向螺栓紧固方向敲击，检查螺栓紧固是否良好。 3.3 检查弹性支承座间隙及螺栓根是否开焊。 3.4 用17~19mm梅花扳手打开曲轴箱检查孔盖，用手电照明目视检查： 3.4.1 外观检查曲轴及主轴承状态，曲轴油逗工艺堵密封良好。 3.4.2 目视检查主轴承盖状态及其螺栓状态，开口销是否良好。 3.4.3 目视检查连杆盖状态及其连杆螺栓状态防缓铁丝是否脱落。用300mm螺丝刀拨动连杆大端应灵活，无卡滞现象。 3.4.4 目视检查各缸套有无漏水，镜面部分有无剥离和拉伤，有漏水和严重拉伤者应分解检修或更换。检