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一轮复习交通运输布局及其对区域发展的影响2017.9.26汪晓翠时间差异古代我国北方地区聚落往往在 附近形成;南方以水运交通为主,聚落 分布近代聚落多沿 线和 线发展地区差异北方地区聚落布局多呈 状,形态较规则,道路呈 式南方地区聚落沿河道、铁路或公路分布,布局形态多呈_____陆路干道临水铁路公路团块棋盘带状DBB解析解析CD解析BA解析D解析CB解析解析BC看城市地价高低在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区看城市路网密度城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集看城市道路网格局城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位看建筑的密度建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区看车流量白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区【高考题组训练】(2015浙江卷,1~2)浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成第1~2题。C1.与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 ④增强贸易灵活性A.①② B.①④ C.②③ D.③④2.在输出越瓷的贸易航程中,船上的人可能会在( )A.甲处夜观北极星定向B.乙处借船右后方来风作动力C.丙处见到河水的暴涨D.丁处眺望到大片茂盛的草地B(2014四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图,完成第3~4题。B3.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( ) A.700~900 km B.600~800 km C.500~700 km D.400~600 km4.甲运输方式应该是( ) A.高速公路B.普通铁路 C.航空D.水路C读下图,完成第5题。5.图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是( )A.甲 B.乙 C.丙 D.丁A读海西沿海铁路示意图,完成第6~7题。D6.影响海西沿海铁路修建的主要因素是( ) A.地形 B.海岸线 C.城市 D.社会经济7.海西沿海铁路修建的意义主要是( ) A.缓解京沪铁路的运输压力 B.缓解京广铁路的运输压力 C.加快福建沿海港口物资流动速度 D.节省福建沿海城市物资运输成本C读日本运输结构变化示意图,完成第11~12题。11.近年来,公路运输已成为日本最主要的运输方式,其原因有( ) A.地形平坦开阔,公路四通八达 B.公路运输机动灵活、周转速度慢 C.公路运输量大、耗能少、运费低 D.汽车工业发达,汽车拥有量较多12.水运在货运中,占有重要地位,主要原因有( )①河网密布,通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲,多优良港口 ④水运运量大,成本低,速度快A.①③ B.②③ C.②④ D.③④DB
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