通用测试仪器在汽车测试中应用.docxVIP

横河测试仪器在汽车测试中的应用 1引言 汽车诞生一百多年来，从机械原理到制造工艺，技术越来越复杂，对测试仪器的要求也越来越高。 特定的汽车测试，一般会由专用的测试设备来完成，其优点是针对性强，用户按照固定的流程即可完成测试，从而获得标准的测试报告。但同时，专用仪器的灵活性不足，如果用户想对测试方法进行更改或者增加测试项目就很困难。而通用测试仪器可以弥补这样的不足。 通用测试仪器的基础测量功能非常丰富，并且提供了用户自定义的功能，可以灵活地扩充测量功能。横河的通测产品就属于这种类型，包括WT系列功率分析仪，DL系列示波器和示波记录仪，Netsol记录仪等产品。 目前，以EV、HEV为代表的新能源汽车发展迅速，由于其特殊的构造，测试方法与传统汽车有所不同。本文将先介绍传统汽车的一些常规测试，然后再就新能源汽车的特殊测试进行介绍。本文总结的通用测试仪器在汽车测试中所用的测试方法对于其他类似测试也会有一定的借鉴作用。 2常规测试 122.1乘用车电平衡测试 测试设备：DL850 WT330 MW100 汽车电器系统的电量平衡，是指汽车交流发电机、启动马达、蓄电池和其它各种用电设备之间电能产生与消耗的相互制约关系。 简单来说，就是汽车发电机产生的电量要能够满足全车所有用电设备的消耗，蓄电池的瞬间供电要能满足启动马达的启动需要，有多余电量会向蓄电池充电，电量不足时可以由蓄电池作为补充，整车电量达到一种平衡，保证车辆正常运行。 现代汽车上的用电设备众多，包括ECU控制系统、照明系统、空调、车窗、雨刷、音响等。完成电平衡测试，需要对所有用电设备在不同工况（包括不同季节、不同天气、白天黑夜等）下的电量消耗进行测量统计，根据统计结果就可以判断车上的供电设备和用电设备是否需要改型，或者重新设计。 在电平衡测试中，横河的DL850用于记录变化频率较快的电流信号，MW100用于记录缓变的电流信号以及温度变化，WT330用于记录蓄电池的充放电电量变化。 2.2制动系统检测试验 测试设备：DL850 新车型投放市场前，都要经过检测部门的认证，然后才能正式上市。检测项目繁多，如碰撞试验、道路试验、排放测试等，很多试验也要用到通用测试仪器。比如道路试验和排放测试。 道路试验也有很多检测项目，下面就道路试验中的制动系统检测进行简单的说明。 制动系统检测是对行车制动、应急制动和驻车制动装置性能指标的检测，需要记录的项目包括：轮速、车速、行驶距离、气动压力、相关温度、踏板力、踏板行程、方向盘角度、角速度及扭矩等信号。这些项目都有相应的传感器进行测量，转换成模拟量或者脉冲量。理论上这些信号都可以用示波记录仪DL850来进行记录。 DL850进行制动系统检测的优势是以较高的采样率来同步记录所有这些参数，不足是不能直接对数据进行自动分析，需要使用Xviewer软件手动分析或者借助专业软件工具。 2.3总线测试 测试设备：DLM2000 DL850V 在汽车的ECU控制系统中，CAN总线和LIN总线被广泛应用。而在相关系统的研发过程中，CAN/LIN总线的测试又是必不可少的一环。 目前很多数字示波器都具有串行总线的触发和分析功能，可以帮助进行CAN/LIN总线的测试分析。横河DLM2000混合示波器在这方面具有很多优势： ?硬件解码，实时分析 ?自动设置，操作方便 ?支持两组CAN/LIN总线同步分析 ?可按照特定ID、Data或者错误帧进行触发和搜索 ?支持CANdb文件中的message导入 ?支持FlexRay总线 汽车上的大多数传感器信号都会通过CAN/LIN总线传输到ECU控制器，ECU对数据进行处理后，又会通过CAN/LIN总线对执行机构发出控制信号，使各部件按照要求正常工作。 如果某个部件工作异常，就需要判断是否是总线传输过程出了问题。DL850V的CAN总线监视模块就可以帮助工程师判断这一问题。 DL850V可以直接接入到汽车的CAN/LIN网络节点中，从CAN/LIN信号中提取转化为数字量的传感器信号，并还原为模拟波形在屏幕上显示出来。其特点在于： ?最多监测240个物理量，弥补模拟通道数的不足 ?通过还原后的波形与传感器的实际波形对比，可以判断是否是总线传输出了问题 支持CANdb文件中的message导入，操作方便 2.4排放测试 测试设备：MW100 在汽车排放测试中，需要记录多个温度参数，包括车内外的环境温度、冷却水温度、润滑油温度、机油温度、排气管温度等。可以使用MW100对车体不同部位的温度进行监测和记录。其优势在于： ?记录点数多，可扩充 ?可靠性高，不受环境影响 ?记录时间长，可通过上位机实时监测温度 2.5发动机测试 测试设备：DL850 使用示波记录仪DL850可以测量很多发动机参数，如缸内压力、曲轴转角、喷油时间、温度等