基于fahp-ftopsis的船舶溢油应急处置方案筛选方法研究-环境工程专业论文.docxVIP

硕士学位论文基于FAHP—FTOPSIS的船舶溢油应急处置方案 硕士学位论文 基于FAHP—FTOPSIS的船舶溢油应急处置方案 筛选方法研究 A Method of Selecting Emergency Disposal Schemes for Ship Oil Spill Accidents Based on the FAHP-FTOPSIS 作者 姓名： 学科、 专业： t砦于 口 可： 指导 教师： 拯送这 完成 日期： 2Q!§生三旦2§旦 大连理工大学 Dalian University of Technology 万方数据 大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 大连理工大学学位论文独创性声明 作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外， 本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，也不包含其他已申请 学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。 学位论文题目：葛五塑型牡王亚巨竖倒援拉鄹蠹量进瞳金盘瞪泣矗笠钮毖娜 作者签名： 墨矩 日期：Ⅻ选年—L月上￡日 万方数据 大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 近年来，随着海上石油运输业的蓬勃发展，船舶溢油事故频繁发生。海上船舶溢油 事故具有突发性和难以预测性，一旦发生，对生态环境和社会经济的损害巨大。溢油入 海后，应急人员需要在短时间内迅速实施一套应急处置方案控制污染。在应急处置现场， 决策者往往同时面临多种不同的处置方案，此时，如何从这些备选方案中快速、科学地 选择出相对最好的处置方案对控制污染局面、减小损失尤为重要。然而，目前国内外学 者针对溢油处置方案筛选方法的研究相对较少。在实际情况中，专家通常仅以几个重要 指标作为评价依据进行主观决策，难以系统、均衡地考虑到筛选一套应急处置方案所涉 及的各项因素。因此，研究船舶溢油应急处置方案的筛选方法具有重要的现实意义。 海上船舶溢油应急处置方案的筛选是一个模糊多属性决策问题。在国内外学者研究 的基础上，提出了基于联合使用模糊层次分析法(FAHP){N模糊逼近理想解排序法 (FTOPSIS)的海洋船舶溢油应急处置方案综合评判筛选方法。首先，通过分析溢油处置 方案筛选过程的相关因素，从经济指标、技术指标、环境指标、溢油状况、作业环境和 溢油位置这六个主要方面构建了海洋船舶溢油应急处置方案评判指标体系。然后，运用 FAHP确定各指标权重，然后运用FTOPSIS对备选的应急方案进行排序，基于分析结果， 筛选出最佳的处置方案。最后，通过对一起溢油事故进行模拟，利用FAHP—FTOPSIS 筛选方法对三个备选方案进行排序择优，证明了该方法的有效性。 关键词：溢油；方案筛选；指标体系 万方数据 基于FAHP—FTOPSIS的船舶溢油应急处置方案筛选方法研究A 基于FAHP—FTOPSIS的船舶溢油应急处置方案筛选方法研究 A Method of Selecting Emergency Disposal Schemes for Ship Oil Spill Accidents Based on the FA邯．FTOPSIS Abstract In recent years，with the flourishing development ofmaritime transportation industry，ship oil spill accidents occured frequently．Oil spills happens unexpectedly and unpredictable，and it will bring great damage to the socio—economy and ecological environment．Emergency personnel should implement a disposal scheme to control the pollution immediately after the oil spilled into the sea．On the emergency disposal site，decision makers often face a variety of disposal schemes at the same time．At this point，in order to reduce lOSS to the maximum extent， how to choose a relativel