- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
交通调查三与分析课程设计
PAGE 1
PAGE \* MERGEFORMAT 4
长沙理工大学课程设计任务书
交通运输工程 学院 交通工程 专业 2011级1 班
课程名称 交通调查与分析课程设计
题 目长沙市新建路-韶山中路交叉口交通现状调查分析
同组设计者
无
一、已知技术参数和设计要求
1.已知技术参数
长沙市新建路-韶山路交叉口道路基础信息和交通现状调查原始数据
2.设计要求
(1)本次课程设计采取针对实习调查原始数据分任务独自进行整理的方式,每位学生都必须按要求完成任务书规定的资料的整理并进行结果分析,提交课程设计报告,作为考核课程设计成绩的主要依据。
(2)学生必须独立完成设计任务,严禁抄袭、剽窃他人成果或找人代做等行为,一经发现成绩以不及格计,并给予批评教育和严肃处理。
(3)由于有大量的相关图表,课程设计报告书应递交打印件。一律用Word打印在A4纸上(现状CAD图除外),要注意图表的规范性,直观性,整洁性,要有数据有分析,保持报告论文的结构性和逻辑性。
(4)各小组成员合理划分调查的原始数据,各人的基础数据应不相同。
(5)尽可能利用计算机软件或自编程序来完成数据的整理分析。
(6)课程设计成果要得到指导老师的一一认可后方可通过。
(7)课程设计报告按规定的格式撰写。
(8)课程设计报告应在规定时间内提交,预期不再受理,作不及格论处。
二、课程设计应完成的任务
1.新建路-韶山中路交叉口现场描述
根据调查所得的交叉口情况,对交叉口现状进行描述,包括相交道路情况,进口道车道功能划分情况,分隔带情况,交叉口渠化情况,导流岛情况,标线标志情况,公交站情况,信号灯和信号控制情况等道路情况,整体交通状况,并利用CAD绘制所选交叉口现状CAD图(A3打印).
对于图表质量,应标出此交叉口的指北方向,各相交道路的名称,对此交叉口图应表明图名(带地名)。注意立交的交叉口图应尽量符合实际.
2. 新建路-韶山中路交叉口交通参数特征分析
(1)交通量
需进行车型换算得出标准车流量,并标出车辆换算系数。
绘制交叉口流量、流向图。若测的是立交,应进行相关的计算。得出流量流向图。
以5min为时间间隔,绘制进口道交通时变图,分析各进口道的交通量变化特性。图表资料同路段交通量时变图。
(2)通行能力
应得出各进口道的通行能力和交叉口总的通行能力。
(3)延误
先根据初始停驶率确定最小样本容量,计算各延误指标,要做样本容量是否满足精度要求的结论.
3.新建路-韶山中路交叉口交通现状评价
根据上述定量指标定性分析交通现象及特征,进行问题诊断,原因分析,适当提出改善建议.
4.附录:AxleLght 便携式路侧激光交通调查仪设备的使用
(1)设备介绍:原理及操作流程
(2)现场测试及与人工测试对比分析
(3)操作心得:主要结论,遇到的问题及解决方法等
目录
1.韶山中路-新建路交叉口的交通现状描述5
2.韶山中路-新建路 交叉口早高峰交通参数特征分析7
2.1 交通参数7
2.2 韶山中路-新建路 交叉口早高峰南引道交通参数特征分析9
2.3 韶山中路-新建路 交叉口早高峰北引道交通参数特征分析15
2.4 韶山中路-新建路 交叉口早高峰东引道交通参数特征分析21
2.5 韶山中路-新建路 交叉口早高峰西引道交通参数特征分析27
2.6 韶山中路-新建路 交叉口早高峰四个引道交通参数特征对比分析...33
3.韶山中路-新建路交叉口的交通现状分析及评价36
4.课程设计参考文献38
5.附录39
1.韶山中路-新建路交叉口的交通现状描述
该交叉口位于长沙市二环以内雨花区,是韶山中路和新建路近垂直相交形成的。南引道通过韶山中路与南二环桔园立交相通,北引道通过韶山中路与东塘白沙立交相通。韶山中路作为一条连接城南和市中心的重要城市主干道,承载着很大交通量(在实习中被作为典型交叉口)。韶山中路-新建路交叉口位置图见图1-1,现场图CAD图见附录。
现状描述:
车道划分情况:如表1-1所示
表1-1 韶山中路-新建路交叉口车道情划分况
南引道
南出口
北引道
北出口
东引道
东出口
西引道
西出口
直行
4
4
4
4
2
4
2
4
左转
2
2
2
2
右转
1
1
1
1
总计
7
7
5
5
导流岛情况:交叉口设4个画线的导流区,将各方向进行道的右转车辆单独导流,观察中可发现,导流岛位于各引道停车线右侧,可供非机动车和行人通过交叉口。在南
原创力文档


文档评论(0)