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2008. 8 国际贸易实务 李春英 副教授 北京广播电视大学财经教学部 贸易实务第五讲 货物运输条款  本讲内容 一、海洋运输的特点 二、班轮运输 三、租船运输 四、装运条款 一、海洋运输的特点 运量大 通行能力强 运费低 风险较大 速度慢 分类 租船运输 班轮运输 二、班轮运输 （一）班轮运输的特点 1．四固定—时间、航线、停泊港口、运费 ２．由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不另付装卸费,船货双方也不计算滞期费和速遣费。 ３．船货双方的权利、义务与责任的豁免,以船方签发的提单条款为依据 ４．班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证,切一般采取码头仓库交接货物,为货主提供较便利条件。 滞期费和速遣费 Ｆ．Ｉ船方不管装 Ｆ．Ｏ船方不管卸 Ｆ．Ｉ．Ｏ船方不管装卸 1小时装完---2小时奖励速遣费 3小时 4小时装完---1小时惩罚滞期费 （二）班轮基本运费的计算标准 １．按货物的重量。 重量吨 “W” （公吨） 　２．按货物的体积。 尺码吨 “M”（立方米） 　３．按重量或体积。 运费吨 “W／M” ４．按商品价格计收 “A．V”或“Ad．Val”。 一般按FOB价格的百分率计收。 ５．按货物的件数计收 “W／M or Advil”； “W／M plus Advil． （三）班轮运费计算 海洋运费计算的一般步骤为 1 1 2 3 4 5 以CFR价格卖好加拿大温哥华一批罐头水果汁， 重量8公吨，体积10立方米，求该批货物运价。 （1）Fruit juice （2）M8 （3）中国-加拿大等级航线费率表219元 （4）附加费率表燃油附加费20% F=219×10+219×10×20%＝2628元 举例 出口某商品1000箱，每箱体积40×30 ×20立方厘米，毛重为50公斤，查运费表 该批商品按W/M标准计费。中国----中东海 湾航线运费表12级，每运费吨基本运费率 为222港元，燃油附加费为10%，求该批商 品的运费是多少？ 50公吨 24立方米 F=50 ×222+50 ×222 ×10%=12210港元 练习1 练习2 某轮从上海港装运20 公吨共22立方米蛋制品到 英国普利茅斯港，要求直航 试计算全部运费是多少？已知（1）货物分级表规定 蛋制品为10级。 （2）计费标准为w／m。（3）查在中国—欧洲地中海航线等级费率表10级货物的基本运费率为116元／运费吨。（4）查附加费率表得知至普利茅斯港直航费为每计费吨18元。（5）燃油附加费为35%。 三、租船运输 没有预定的船期表，船舶航线和停靠港口不固定。船舶的航线、运输货物种类、航行时间、运费或租金由船货双方在租船合同中议定。 适用于大宗货物如粮食、油料、矿物、化工等运输。 三、租船运输 租船的种类 定期 ---在租期内租船人自行调度和经营 管理 光船--船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使用 定程--按航程租船，船方负责船舶的营运 （四）定程租船与定期租船的区别： 定程租船 定期租船 按航程租船 按期限租船 船方----负责船舶的营运 船方---- 仅对船舶 负责 租船方--货运、船舶的营运 按装运货物的数量计费；装卸期限和装卸率 租期每月每吨计算，无需计算滞期费和速遣费。 需计算滞期费和速遣费 无需计算滞期费和速遣费。 四、集装箱运输与国际多式联运 （一）集装箱的规格： ISO推荐三个系列13种规格的 货柜，主要使用20尺和40尺；还分为干货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲畜、散装、挂式货柜等。 TEU－twentyfoot equivalent unit （二）集装箱运输货物的交接 FCL整箱货－Container Yard/CY集装箱堆场 LCL拼箱货/零担－Container Freight Station/CFS集装箱货场 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点” 国际多式联运 国际多式联运 特点 一份包括全程的多式联运单据 全程单一运费率 国际间两种或两种以上不同运输方式 由多式联运经营人对全程负责 一个多式联运