基于bsc的道路旅客运输业绩效评价研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

h t， 』 F fz，F 1 4EFF JF FO Based Based 0n the Road Passenger 11ransportation BSC Performance Evaluation Research A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Lei Ping SupeI。Visor：Prof．、Vang Jianwei Chang’an UniVersi饥Xi’an，China 论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 ’本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 电萍 年 月 日 I 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名： 电牟 年 月 日 导师签名： 年 月 日 始午 摘要在经济全球化和中国经济快速增长的宏观背景下，中国道路客运业也呈现出蓬勃发 摘要 在经济全球化和中国经济快速增长的宏观背景下，中国道路客运业也呈现出蓬勃发 展的良好局面。据统计，截至2009年底，我国客运量为297．69亿人次，其中，道路客 运量为277．91亿人次，占到93．35％。1990至2009年，我国道路客运业完成的客运量 在整个交通运输客运总量所占的百分比均超过80％以上，道路客运周转量所占百分比都 在45％以上。由以上数据可以看出，道路客运业是我国客运交通行业中服务范围最广、 承担运量最大的运输方式，它在我国客运系统占有举足轻重的地位。 然而，我国道路客运业也面临着来多方面的挑战，无论是内部和外部的挑战，还是 道路客运业自身实现产业升级的要求，都需要建立科学合理的绩效评价体系对行业发展 进行评判。因此，本文在综合比较三种最具代表意义的绩效评价体系的基础上，采用 BSC构建了道路客运业绩效评价指标体系，选取影响道路客运业绩效的效率、效能和 外部性三类评价指标，从而建立一套新的绩效评价指标体系；此外，本文在对常用的几 种典型评价方法进行比较分析后，对定性指标采用模糊综合评价法，并赋予权重，对定 量指标采用因子分析方法，借助SPsSl8．O对江西省道路客运绩效进行实证分析，并对 研究结果做出定性的讨论。 关键词：交通运输道路客运业BSC绩效评价 AbstractWitIl Abstract WitIl the economic glob出ization alld China-s rapid economic舯叭h，Cllina’s road p弱Senger眦lsport mso presented V追orous development．According t0 StatiStics，by me end of 2009，China-s p2Lssenger Volume reached 297．69 million perSon—times，277．91 million perSon-times for廿1e road transport，accounting for 93．3 5％．From l 990 to 2009，road p嬲senger缸aIlsport Volume accounted for more t11an 80％aIllong the Whole ciVil paSsenger n锄sport，雠d dbove 45％for p嬲senger tu】moVer．The aboVe data showS road paSsenger 仃{msport is the most eXtensiVe and bears me largest VoII蚰e锄ong all the transport modes．It plays趾Ve巧importallt pan in ciVil paSsenger system． HoweVer，ciVil road paSsenger transport also fIaCes Various challenges，both intelllal and extemal challenges，or request for up舀．ad