SS7E型电力机车电路构造系统研究.docVIP

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  • 2019-01-12 发布于江苏
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SS7E型电力机车电路构造系统研究

宁夏理工学院毕业论文 PAGE I 摘 要 为了适应我国经济的高速发展,铁路建设也跟随着进入了高速发展阶段。经过几十年的发展,我国的电力机车从最初的韶山1型发展到了今天的高速动车组。运输能力得到了大幅提高。SS7E型电力机车具备强大的功率及牵引力,它牵引持续功率为4800kw,最高速度为170km/h,在全国铁路大面积提速之际,SS7E型电力机车满足国内各干线提速需要。 本文重点对SS7E型电力机车电路结构进行分析,说明整流调压电路的控制过程、三段不等分相控整流电路、变流装置和辅助变流器的工作原理。达到掌握理解SS7E型电力机车电路的结构及工作原理。 关键词:电力机车;相控整流;电阻制动;辅助变流器;多段桥顺序控制 Abstract To meet Chinas rapid economic development, railway construction has now entered a stage of rapid development with the. After decades of development, Chinas electric locomotive type 1 from the initial development of Shaoshan to todays high-speed EMUs. Transport capacity h

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