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中图版高中地理必修二名师公开课省级获奖课件:2.1 城市内部空间结构.ppt

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中图版高中地理必修二名师公开课省级获奖课件:2.1 城市内部空间结构

影响地租高低的主要因素:距市中心远近、交通便捷程度 工业区 住宅区 商业区 地租水平 与市中心的距离 C A B 经济因素是影响城市功能分区的主要因素 O 天安门广场位于市中心,交通便捷,为什么没有形成商业区? 历 史 因 素 故宫位于市中心,交通便捷,为什么没有形成商业区? 历史因素 (1)经济因素(主要因素) 2.城市内部空间结构的形成原因 (2)其他因素 社会因素(收入、知名度、宗教与民族) 历史因素(早期土地利用、历史背景) 行政因素(引导或划分不同功能区) 3.城市内部空间结构的变化 城市发展的初期 城市发展的中后期 城市的地域范围 各类功能用地的关系 工业发展方向 原因分析 狭小 混杂布置,无明确功能分异 在市中心形成工业的自然团聚 以市场、交通等优势吸引引起 扩大 分异明显 市区的工厂企业纷纷外迁 为降低成本、保护环境 城市内部空间结构的形成和变化 合理的城市内部空间结构 重点:处理好居住区和工业区之间的关系。 4、居住区和工业区之间应布置卫生防护带 1、便捷的交通联系 3、对产生废水污染的工厂应布置在河流下游的远郊区 2、对大气产生污染的企业应布置在盛行风向的下风向或与盛行风向垂直的郊外 居住地较分散,降低居住密度,缓解了交通压力;污染相对较轻。 居住区四周被工业用地包围 工业“三废”污染严重;交通拥堵 较为合理 试评价我国北方某城市居住区和工业区布局的两种方案,哪种方案较为合理,为什么? 你还有更好的修改意见吗? 第二章 城市空间结构与城市化 城市 乡村 乡村是以农业活动和农业人口为主的聚落 城市是以非农业人口为主的聚落,规模较大,是一定地域范围内的政治、经济、文化中心 阿姆斯特丹 德国某小城 莫斯科 第一节 城市内部空间结构 一、城市土地利用和功能分区 1.城市土地利用的分类: (1)商业用地 (2)工业用地 (3)政府机关用地 (4)住宅用地 (5)休憩及绿化用地 (6)交通用地 (7)农业用地 文化用地 住宅用地 商业用地 工业用地 行政用地 土地利用方式 住宅区 商业区 工业区 集聚效应 功能区 ……… 文化区 行政区 ……… 不同类型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的功能区。 2.城市地域功能分区: 商业区 住宅区 工业区 文化区 住宅区:占地最广,一般占据城市空间的40%-60% 高级住宅区 低等住宅区图片欣赏 低级住宅区 中高级住宅区和低级住宅区 配套公共设施 环境 布局区位 低级住宅区 中高级住宅区 不齐全 齐全(如学校、医院、商店和绿地等) 较差,狭窄拥挤 优美,宽敞舒适 内城和工业区附近 城市的外缘 商业区:占地较小,呈点状或带状分布,位于市中心城市交通干线两侧,或街角路口. 中心商务区(CBD):指集中了大量金融、商业、贸易、信息及中介服务结构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备完善的市政交通与通讯条件,便于现代商务活动的场所。 中心商务区的特征:经济活动最为繁忙;人口数量昼夜差别大(白天多,夜晚少);建筑物高大密集 工业区:分布在城市外缘,沿主要的交通干线分布 工业区:不断向城市外缘移动 一、城市土地利用和功能分区 1.城市土地利用的分类: 2.城市地域功能分区: (1)住宅区:占地最广,一般占据城市空间的40%-60% (2)商业区:占地较小,呈点状或带状分布,位于市中心城市交通干线两侧,或街角路口. (3)工业区:分布在城市外缘,沿主要的交通干线分布 一、城市土地利用和功能分区 1.城市土地利用的分类: 2.城市地域功能分区: (1)住宅区:占地最广,一般占据城市空间的40%-60% (2)商业区:占地较小,呈点状或带状分布,位于市中心城市交通干线两侧,或街角路口. (3)工业区:分布在城市外缘,沿主要的交通干线分布 各种功能区 分布和组合 城市内部空间结构 住宅区 商业区 工业区 ……… 二、城市内部空间结构的形成和变化 1.城市内部空间结构 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 (1)经济因素(主要因素) 2.城市内部空间结构的形成原因

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