煤矿“六大系上统”——煤矿井下紧急避险系统.pptVIP

煤矿井下紧急避险系统移动式救生舱 固定式避难硐室 煤矿井下紧急避险系统 紧急避险系统是井下安全避险六大系统的核心内容 煤矿井下紧急避险系统 避难所的基本类型 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 钻孔通风式避难硐室 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 自备氧式避难硐室 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 避难硐室的设置方式 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 用钢材等硬质材料制成 一体式、分节组装式等类型 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 救生舱在井下的布置 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 软体式救生舱 煤矿井下紧急避险系统 国外情况 软体式救生舱 煤矿井下紧急避险系统 国外井下紧急避险系统的发展 加拿大 自1928年的Hollinger矿火灾（39人死亡）后，就出 现初期避难所，利用压缩空气通过面罩提供O2；后来出现 了有害气体处理系统，处理空气中的CO和CO2；自1980年 后，在金属矿山得到广泛应用，现被法律强制建立 南非 自1970‘就出现避难所；1986年Kinross金矿矿难（死亡 177人）后，法律强制井工矿山必须设立避难所。南非煤矿 开采深度浅，一般采用“硐室＋大直径钻孔”方式 澳大利亚 :金矿自2000年一直使用可移动式救生舱，目前已是 法律的基本要求 印度、英国、德国、法国等 也在研究和应用避难所。从使用情 况看，早期主要用于金属矿山，煤矿应用很少，认为煤矿 在灾变时期容易发生火灾或爆炸，人员应尽可能撤离。目 前，越来越多的国家规定煤矿也必须设立避难所 煤矿井下紧急避险系统 国外救生舱研发情况 南非 Survivair-RRC，硬体式 美国 STRATA：硬体舱、软体舱、中继站 ChemBio：主要为软体舱 澳大利亚 MineARC：硬体舱 加拿大 RANA：硬体舱、空气供给与废气处理设备 德国 DREGER：硬体舱、快速充气站 英国 Molecular：有害气体处理设备 煤矿井下紧急避险系统 国内情况 目前有20多家单位从事相关产品研发，有的已鉴定，有的已取得安标 软体式救生舱有3家单位研发 硬体式救生舱主要研发单位有14家 避难硐室用设备主要研发单位有4家 移动式救生舱  矿用硬体组装移动式救生舱 结构 矿用硬体组装移动式救生舱 舱体 结构 舱体采用长方体斜顶结构。舱体采用分段式设计，每段约0.95m。采用螺栓法兰连接，连接处胶垫密封。 舱体分为缓冲区、避难区及辅助设施区三个部分。 因舱体正对爆炸源部位压力最大，前端部设计为锥台形 矿用硬体组装移动式救生舱 舱体 抗爆性试验 舱体经过2次瓦斯爆炸和3次瓦斯与煤尘爆炸后，舱体无变形、无移动、内外完好、舱内动物（兔子）生命体征良好。 矿用硬体组装移动式救生舱 主要由压风供气系统和压缩氧供气系统组成，经过试验验证，在额定避难时间内舱内氧气浓度稳定在19?23%之间。 矿用硬体组装移动式救生舱 氧气供给保障系统 压缩氧供给系统 压缩氧供气系统由医用氧气瓶、减压阀、压力表、供气管路、流量调节阀、开关等组成。静坐时每人耗氧量按0.5L/ min计，根据救生舱额定人数确定压缩氧气储量。 矿用硬体组装移动式救生舱 氧气供给保障系统 压风供气系统 由供气管路、气动控制阀、压力表、消音器、油水分离器等组成。 压风供气的主要作用是供舱内待救人员呼吸，同时为舱门风障系统提供气源动力。 矿用硬体组装移动式救生舱 气体净化除湿系统 净化除湿系统由气体净化剂层、除湿层和空气驱动装置组成，主要用于对二氧化碳、一氧化碳以及其他有毒有害气体进行净化，并对舱内湿度进行有效控制。 空气驱动装置采用电力风扇驱动舱内空气流动以提高净化效率，人力风扇（手摇鼓风机）作为空气流动净化的备用驱动力。 根据舱内气体环境参数确定所需净化剂种类，净化剂层采用积木式结构 矿用硬体组装移动式救生舱 气体净化除湿系统 避难舱试验系统 矿用硬体组装移动式救生舱 降温系统 救生舱采用无电力支持的冰降温系统来降低舱内温度。该系统在煤矿正常生产期间利用外部电源制冰储冷备用，当灾害发生后外部电源中断时，通过冰块融化吸收热量达到降低舱内温度的目的。 矿用硬体组装移动式救生舱 降温系统 避难舱试验室系统 矿用硬体组装移动式救生舱 环境监测系统 环境监测系统可监测舱内外的环境气体参数。 舱内CO2、CH4、CO、O2 等气体参数可通过内部传感器实时监测、显示，并可实现超限报警；温度和湿度采取人工读数的方式进行监