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首搭纵置1.4T 新一代奥迪A4技术解读
2015年10月25日 02:48?来源: HYPERLINK / \t _blank 汽车之家?类型:原创?编辑:夏志猛
HYPERLINK /?backurl=/tech/201510/880107-all.html?pvareaid=101380 \l p2 \o 收藏文章 \t _self 收藏文章 HYPERLINK /tech/201510/880107-all.html?pvareaid=102337 \l p1 \t _self 阅读全文 HYPERLINK javascript:void(0); \t _self 分享 HYPERLINK /Articlecomment.aspx?articleid=880107 \l pvareaid=102338 评论(956条) HYPERLINK javascript:void(0); \t _self 纠错
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HYPERLINK /tech/201510/880107-all.html?pvareaid=101380 \l p0 \t _self 第1页:车身造型设计、灯光科技
HYPERLINK /tech/201510/880107-all.html?pvareaid=101380 \l p2 \t _self 第2页:空气动力学、轻量化、动力单元
HYPERLINK /tech/201510/880107-all.html?pvareaid=101380 \l p3 \t _self 第3页:悬架系统及驾驶辅助系统
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车身造型设计、灯光科技
[汽车之家? HYPERLINK /23669/0/1/conjunction.html \t _blank 揭秘新车技术]? 现款奥迪A4在与宿敌奔驰C级和宝马3系的战斗中已稍显乏力,这位久经沙场的“老将”时隔七年后终于迎来了久违的换代。采用MLB平台的新一代奥迪A4在今年的法兰克福车展上正式亮相,虽然它在外观造型上没有给人耳目一新的颠覆感,但透露出了越发硬朗凌厉的设计路线。相比外观,其积蓄已久的技术储备让新一代奥迪A4的内在更加不容小觑,包括首次搭载的1.4T纵置发动机、新的悬架设计、车身轻量化科技、强大的驾驶辅助系统以及矩阵式LED灯光技术等等纷纷囊括其中。
●?外观融入更多硬朗元素
首先,我们先聊聊新一代奥迪A4的外观。你会发现虽然它的整体轮廓变化不大,但越来越多棱角分明的元素出现在了如进气格栅、车灯、机舱盖以及车身腰线上,这让它看上去不再像那个圆润饱满的家伙了。
您可能发现我在说外观时没有提及车灯的造型,这是因为它“内有乾坤”,值得我们单独拿出来说一说。
●?矩阵式LED大灯技术
— 矩阵式LED车灯技术视频展示:
HYPERLINK / \t _blank 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道
可以说奥迪的这些车灯技术代表了目前世界的顶尖水平,但从最新一代的奥迪Q7、TT以及这辆新A4来看,无论从车灯技术还是造型设计上似乎并没有给我们太多的惊喜,而且其他厂商的车灯技术也正逐步缩小了与之的差距。甚至,宝马新一代7系已经先奥迪一步量产了激光大灯技术。那未来奥迪是否将在车灯技术上失去曾引领潮流的地位,还是正积蓄着相关的技术储备,未来“憋个大招”?我们拭目以待。
●?国外的奥迪A4加长了吗?
近年来,更新换代的车型不再是单纯依靠增大车身的“三围”来追求更好的驾乘空间,优化车内各内饰部件的布局同样也能一定程度上提升空间。通过我们身高182cm的编辑静态测试,新一代奥迪A4的前排头部空间为一拳,后排的头部空间为两指、腿部空间有两拳,总体的乘坐空间还是比较宽裕的。
未来,国产后,新一代的A4必然会变身为A4L,到时候的后排空间,尤其是腿部空间将变得更加宽裕,它将再次和宝马3系、奔驰C级“老对手”在空间大战中斗个不可开交。
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空气动力学、轻量化、动力单元
●?空气动力学设计
车身造型在大部分消费者眼里可能只是好不好看的代名词,其实这里面还有更深层次的考虑,这便是空气动力学特性。新一代奥迪A4为突显更加硬朗的风格,所以车身增加了很多锋利的线条和立体的表面设计。了解空气动力学原理的同学知道,这些车身细节的边角越锋利、表面越立体,其流经整个车身的气流越是难以控制。
所以,为了保证优秀的空气动力学特性,新一代奥迪A4也在车身多处进行了优化,使其风阻系数达到了0.23(Avant旅行版为0.26)。这不仅提高了整车的燃油经济性,亦对车内噪声的控制有帮助。
除了通过降低风阻系数来提高燃油经济性,另一条思路就是轻量化设计,这相当于在行驶过程
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