直昇机复材叶片耦合系统动态响应分析.PDFVIP

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 直昇機複材葉片耦合系統動態響應分析 計畫類別：個別型計畫 計畫編號：NSC92-2212-E-032-008- 執行期間：92年08月01日至93年07月31日 執行單位：淡江大學航空太空工程學系(所) 計畫主持人：王怡仁 計畫參與人員：蔡曜昌，張穎巽 報告類型：精簡報告 處理方式：本計畫可公開查詢 中 華 民 93年10月1日 國 行政院國家科學委員會補助專題研究計畫成果報告 ※ ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ※ ※ ※ ※ 直昇機複材葉片耦合系統動態響應分析 ※ ※ ※ ※ ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ※ 計畫類別：■個別型計畫 □整合型計畫 計畫編號 ：NSC 92-2212-E-032-008 執行期間 ：92 年8 月1 日至 93 年7 月31 日 計畫主持人 ：王怡仁 本成果報告包括以下應繳交之附件 ： □赴國外出差或研習心得報告一份 □赴大陸地區出差或研習心得報告一份 □出席國際學術會議心得報告及發表之論文各一份 □國際合作研究計畫國外研究報告書一份 執行單位 ：淡江大學航太工程學系 中 華 民 國93 年 10 月 1 日 1 行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告 直昇機複材葉片耦合系統動態響應分析 計畫編號： NSC 92-2212-E-032-008 執行期限： 92 年8 月1 日至93 年7 月31 日 主持人 ： 計畫參與人員 ：蔡曜昌 ，張穎巽 淡江大學航太工程學系 一、中文摘要 穩態氣體彈性力學耦合系統，卻鮮少有人研究。準 此，本文將針對複材葉片在直昇機非穩態氣體彈性 本文將分析複材葉片在直昇機非穩態氣體彈 系統中扮演的角色分析之。 性系統中扮演的角色。本研究第一部份為求出線性 由於直昇機主旋翼系統包含了細長 ( 彈性) 複材葉片的振動模態解析解，並對於各種不同的結 葉片在各方位之振動及其尾流和空氣動力相互間 構系統做一模態分析，以瞭解各種不同複材疊層組 的影響，因此若要對此系統有較具實際上的模擬， 合的特性。第二部份則為非線性複材葉片耦合系統 似乎得考慮尾流、葉片上之空氣動力 (包含非線性 的動態響應分析，其中將建立尾流之誘導流、動態 的動態失速現象) 及彈性葉片之振動三者的耦合。 失速及非線性複材葉片各項要素之動態耦合模 首先就一般空氣動力流場之尾流場的預估而 式，允許直昇機在懸停時，主懸翼複材葉片在各個 言，大致分為實驗量測 [1,2]及數值模擬 [3,4]兩 轉距角及展弦位置的升力負載響應。並經由考慮誘