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③多跨厂房高差处理 经济角度: 设高差增加造价(C元/M); 低部抬高增加造价(Y元/M),抬高低部屋面、 地面造价不增; 低部抬高的临界宽度W=C/Y (在这个宽度范围 内二者造价相等) 当低部的实际宽度小于W时,可不设高差, 把低部与高部拉平; 当低部的实际宽度大于W时,应设高差。 构造角度: 《厂房建筑模数协调标准》规定: 在采暖和不采暖的多跨厂房中,高差值等于 或小于1.2M时不设高差; 在不采暖的多跨厂房中,高跨一侧仅有一个低跨, 且高差值等于或小于1.8M时,也不设高差; 有地震设防要求,高差不大于2.4M时,宜做成等高 (2)室内地坪标高的确定 在厂区总平面设计时确定,一般取150MM。 并在室外入口处设置坡 3.3.2 单层工业厂房屋顶形式与排水方式 多脊双坡形式屋顶长天沟排水 缓长坡形式屋顶 无组织排水: 有组织排水: 屋面排水方案比较 3.4 单层工业厂房的定位轴线 单层工业厂房定位轴线示意图 3.4.1 横向定位轴线: 横向定位轴线通过处是吊车梁、屋面板、连系梁、基础梁及墙板标志尺寸端部的位置。 1. 中间柱与横向定位轴线的联系: 除横向变形缝及端部排架柱外,中间柱的中心线应与横向定位轴线相重合。 单层工业建筑定位轴线:是确定工业建筑主要承重构件的平面位置及其标志尺寸的基准线,同时也是工业建筑施工放线和设备安装定位的依据。 2. 山墙与横向定位轴线的联系 ① 山墙为非承重墙 山墙为非承重墙时,墙内缘和抗风柱外缘应与横向定位轴线相重合。端部排架柱中心线均应自横向定位轴线向内移600MM,端部实际柱距减少600MM ② 山墙为承重墙 山墙为砌体承重墙时,墙内缘与横向定位轴线的距离λ应按砌体的块料类别为 半块或半块的倍数或墙厚的一半。 山墙与横向定位轴线 3. 横向伸缩缝、防震缝处柱与定位轴线的联系 横向伸缩缝、防震缝处柱应采用双柱及两条横向定位轴线,柱中心线均应自定位轴线向两侧各移600MM,两条横向定位轴线所需缝宽度ae应符合国家现行有关标准的规定。 变形缝双柱处理 双柱变形缝 变形缝构造 柱脚 露天跨 厂房扩建 厂房扩建预留牛腿 3.4.2 纵向定位轴线: 纵向定位轴线在柱身通过处是屋面大梁标志尺寸端部的位置,也是大型屋面板边缘的位置。 1.外墙、边柱与纵向定位轴线的关系 纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、桥架端头与上柱内缘的安全缝隙宽 度以及上柱宽度有关。 吊车跨度与厂房跨度的关系: L-LK=2e 式中:L——厂房跨度(m) LK——吊车跨度(吊车轮距)(m) e——轴线至吊车轨中心线的距离,一般取750mm,当吊车起重量>50t或有构造要求时,可取1000,砖混结构当采用梁式吊车时取500mm e = h + Cb + B 要求:安全缝隙要等于或大于允许的缝宽。即: e -(B+h)≥Cb Cb——吊车端部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 Q≤50t时,Cb ≥80mm;Q≥75t时,Cb ≥ 100mm 1)封闭式结合的纵向定位轴线 轴线与外墙内缘及柱外缘重合,即: ac=0, h=h0 这种标定法适用于无吊车或只设悬挂式吊车的厂房以及柱距为6M,吊车起重量≤20/5t的厂房。吊车起重量≤20/5t时,其参数为: h=h0=400mm;B=260mm; Cb≥80mm; 根据公式 e-(B+h0)≥80mm 即:750-(260+400)=90mm>80mm 安全缝隙宽度大于允许的缝宽 2)非封闭式结合的纵向定位轴线纵向定位轴线与柱外缘之间增设连系尺寸ac 即:h0=h-ac ac值应为300mm或其倍数;当墙体为砌体时,可采用50mm或其整数倍。 这种标定法适用于柱距为6M,吊车起重≥30/5t的厂房。吊车起重量≥30/5t时,其参数为: h=400mm; B=300mm; Cb≥80mm; 如仍采用第一种标定法, ac=0, h=h0 根据公式 e-(B+h0)≥80 即: 750-(300+400)=50mm<80mm 安全缝宽小于允许的缝宽,不满足要求。 因此应采用第二种标定法,即在轴线不动的情况下,把柱外缘自轴线向外推移一个ac值的距离, 即h0=h-ac。 如墙为砖砌体时, ac值取50mm,则h0=400-50=350mm。 根据公式 e-(B+h0)≥80mm
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