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前 言
随着科技的飞速发展,特别是液压技术、电子技术在汽车领域的广泛应用,汽车传动系发生了巨大的变化。作为传动系重要组成部件之一的离合器总成,担负着传力、减震和防止系统过载等重要作用。伴随着自动变速器技术及与之相配套的离合器技术的应发动机的高转速,增加离合器传递转矩的能力和简化操作,已成为离合器目前发展趋势。
本文主要是对高级轿车的单片周布式弹簧离合器进行设计主要依据国家有关离合器设计的法规和标准。以及汽车行业国家标准手册中的标准等。根据车辆使用条件和车辆参数,按照离合器系统的设计步骤和要求,主要进行了以下工作:1)相关设计参数的选择:摩擦片外经D的确定,离合器后备系数的确定,单位压力p的确定。2)总成设计:分离装置的设计,从动盘的设计(从动盘毂的设计)和圆柱螺旋弹簧设计等。
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc294443380 摘 要 PAGEREF _Toc294443380 \h I
HYPERLINK \l _Toc294443381 ABSTRACT PAGEREF _Toc294443381 \h II
HYPERLINK \l _Toc294443382 第1章 绪 论 PAGEREF _Toc294443382 \h 1
HYPERLINK \l _Toc294443383 第2章 设计任务及相关设计参数 PAGEREF _Toc294443383 \h 3
HYPERLINK \l _Toc294443384 2.1 任务来源及设计依据 PAGEREF _Toc294443384 \h 3
HYPERLINK \l _Toc294443385 2.2 设计原则和设计要求 PAGEREF _Toc294443385 \h 3
HYPERLINK \l _Toc294443386 2.3课题内容及要求 PAGEREF _Toc294443386 \h 3
HYPERLINK \l _Toc294443387 第3章 摩擦式离合器的结构型式及工作特性 PAGEREF _Toc294443387 \h 5
HYPERLINK \l _Toc294443388 3.1摩擦式离合器的结构型式 PAGEREF _Toc294443388 \h 5
HYPERLINK \l _Toc294443389 3.1.1周布弹簧离合器 PAGEREF _Toc294443389 \h 7
HYPERLINK \l _Toc294443401 第5章 离合器零件的结构选择型及设计计算 PAGEREF _Toc294443401 \h 22
HYPERLINK \l _Toc294443402 5.1从动盘总成 PAGEREF _Toc294443402 \h 22
HYPERLINK \l _Toc294443403 5.1.1从动盘结构 PAGEREF _Toc294443403 \h 22
HYPERLINK \l _Toc294443404 5.1.2从动盘总成设计 PAGEREF _Toc294443404 \h 22
HYPERLINK \l _Toc294443405 5.1.3从动盘摩擦材料 PAGEREF _Toc294443405 \h 24
HYPERLINK \l _Toc294443406 5.2压盘和离合器盖 PAGEREF _Toc294443406 \h 25
HYPERLINK \l _Toc294443407 5.2.1压盘设计 PAGEREF _Toc294443407 \h 25
HYPERLINK \l _Toc294443408 5.2.2离合器盖设计 PAGEREF _Toc294443408 \h 26
HYPERLINK \l _Toc294443409 5.3离合器的分离装置设计 PAGEREF _Toc294443409 \h 27
HYPERLINK \l _Toc294443410 5.3.1分离杆设计 PAGEREF _Toc294443410 \h 27
HYPERLINK \l _Toc294443411 5.3.2分离轴承及分离套筒 PAGEREF _Toc294443411 \h 28
HYPERLINK \l _Toc294443412 5.4圆柱螺旋弹簧设计 PAGEREF _Toc294443412 \h 29
HYPERLINK \l _Toc294443413 5.4.1结构设计要点 PAGERE
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