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高速船与游艇设计7-1-2总布置..ppt

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Fairline游艇 Fairline游艇 大型游艇一般由游艇购买者根据需要自行选配,除满足家庭氛围的主人房、客房、客厅、厨房、卫生间、淋浴房、游泳跳台外,更注重通讯设备、会议设备、办公设备的配套,具备大空间的沙龙式客舱,可以随时调整为会议空间,舱内布置气派豪华,舱外设计宽大的游步甲板。 Fairline游艇 Fairline游艇 Fairline游艇 双体高速船 双体高速船 1、甲板面积大 单位排水量双体船比单体船甲板面积大50%,考虑到有效增加上层建筑层次,比例可以到100%,适合客船、游船; 2、兴波小 双体船片体瘦,L/B大,快速性优势; 3、稳性好 双体船水线面横向惯性力矩大,复原力矩大,稳性储备比单体船大2-4倍; 4、操纵性好 首先,航线稳定性好,其次,两舵两浆间距大,原地回转和侧向移动性能好; 双体高速船 双体船第一层上层 建筑或甲板室承担 连接桥作用,片体内 横舱壁上升到第一层 上层建筑以内, 上层建筑中纵面因为无法获得自然光,暗室一般不布置为居住,一般为洗漱、小卖部、梯道; 片体内舱室不安排客卧,可布置娱乐室等 游艇设备与系统 1、首推力器 提供侧向推力,保证风浪中的航向稳定性。见计算实例: 2、液压舵机 满足转舵力矩要求,操纵系统的一部分 游艇设备与系统 游艇设备与系统 民用船舶,动力装置绝大部分是柴油机动力; 动力装置包括:推进系统(柴油机、齿轮箱、调距桨配套等)、轴系、燃油滑油冷却水进排气、防污染(机舱防污、有毒液体排放)、机舱通风等 游艇设备与系统 主机选择: 客船、渡船等考虑安全级操纵,基本设置双桨,因机舱高度限制,主要采用中速机; 豪华游轮等比一般客船需要更大推进功率,可采用双机推进装置。 在满足功率要求下,重量轻,耗油少,价格低,大修期间隔短; 比重量(单位功率重量)高;满足特性曲线功率要求 游艇设备与系统 工况与功率 工况与大修 艉机 空调系统 运输船舶 运输船舶 运输船舶 运输船舶 运输船舶 运输船舶 运输船舶 运输船舶 工程船舶 工程船舶 工程船舶 作业 船舶总布置包括那八方面,简述八方面分别在游艇上的运用。 * * 圣池游艇 全长17米,宽4.6米,载客12人,可住宿6人。航速34节,续航力300海里。单次出海时间3小时,免费赠送项目: 1、每人一套钓具(含活海虾); 2、免费接送,免费矿泉水、水果。 线路:码头-三亚渔港-鹿回头公园-东西瑁岛-钓点-返程 圣池游艇 价格: 14000/3小时。 超时付费: 5000元/小时, 预压金: 2000元 海上亚历山大 全长31米,宽6.7米,客房4间,设施:AMX影音娱乐系统,全套进口高档厨卫,五间客用卫生间,两个救生筏,可乘50人,用于商务会议。 价格:80000元/3小时 总布置设计一般分两步进行: 第一步,在调查研究和分析母型船资料的基础上,根据新船的使用特点和技术任务的要求,确定船舶主尺度并进行总布置草图设计。 初步设计时,往往要绘制几种具有不同特点的总布置方案,供方案会审时选用。 第二步.根据方案审查的意见,修改总布置并进行草图的深化细化工作。 正式的总布置图(简称“总图”),往往要到技术设计中后期,协调好总体性 能、轮机、电气各部分意见经反复修改完善后才能绘制完成,正式的总图,其线条与符号要按照船体制图的标准绘制。 总布置设计的工作内容主要包括: (1)主船体与上层建筑的总体区划; (2)纵倾调整; (3)梯口与通道的规划、舱室布置; (4)舾装设备的选型与布置。 总体布局的区划 所谓总体区划,就是根据船的技术特点及使用要求,参考有关型船资料,对全船空间进行合理的区划。 一、主体内船舱的划分 (一)纵向区划 对一艘普通货船来说,船主体沿上方向由水密横舱壁划分为首尖舱、货舱、机舱与尾尖舱。水密横舱壁的数目和位置,结合规范与总体布置要求确定。 1.肋骨间距 2.水密舱壁的数目 《钢质海船建造规范》(1996)从保证船体横向强度出发规定了海船的水密横舱壁一般要求不少于表8-1所列的数目。 3.首尖舱长lf和尾尖舱长la 4.机舱部位 5.货舱及客舱的划分 对于货船,当确定了首、尾尖舱舱壁的位置及机舱的部位和长度后,根据规范规定的最少舱壁数,便可确定货舱的数目。 (二)竖向区划 船主体部分甲板或平台的设置,涉及到层数、层高(甲板间高)及双层底等三方面。 2.层高(甲板间高) 3.双层底

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