连廊砖砌拱券施工的方案.docVIP

天津市泰安道三号院连廊工程 砖 砌 拱 券 施 工 方 案 中国建筑第六工程局有限公司 2011-3-14 连廊砖砌拱券施工方案 工程概况 泰安道三号院连廊工程外立面为清水砖墙饰面，其中设计有12个清水砖拱券，小拱券跨度2200mm、拱半径1100 mm及1070mm，大拱券跨度4600mm、拱半径2337 mm及2307mm。由于该清水砖拱券设计施工要求较高，因此特编制该专项施工方案。 施工方法 1.施工流程： 拱券支架搭设—拱脚定位—胎模安装—弹砌筑控制线—预排砖撂底—拱券砌筑—钢筋砼板施工—胎模拆除—开缝、勾缝—支架拆除 2.技术要求 2.1拱券支架 支架体系采取扣件式满堂钢管脚手架，架体基础平整夯实，立杆底部铺设50厚脚手板。架体立杆间距根据实际尺寸及线脚等造型确定尺寸在1000~1500mm之间，架体步距1200~1500mm，在接近拱胎模下部弧形区域根据支撑加固方式适当调整加密步距。架体四周全高设置竖向剪刀撑以保证其整体刚度，其中大拱券架体中部增设水平剪刀撑一道。 胎模支撑体系为：面板采用三合板（3mm厚），根据主次龙骨等尺寸增减三合板层数以调整面板厚度，40*90方木内楞间距150mm，￠48*3.5弧形钢管外楞通长设置。 钢管支架搭设要求应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范规定。 2.2拱脚定位 认真核对图纸，根据轴线返出拱脚位置做以标记，以此控制胎模两侧边界位置。 2.3胎模安装 架体搭设完毕后，架设￠48*3.5弧形钢管外楞采用扣件与架体锁紧扣牢，40*90方木内楞依靠扣件（每根方木设置一个扣件）采用绑扎丝固定于弧形钢管并上，面板采用钉子固定于方木内楞上。拱胎的支设必须牢固、稳定，并经检查合格后，方可砌筑拱券。 2.4弹砌筑控制线 胎模安装完毕后，检查校核胎模位置、标高及拱心位置。根据图纸数据计算弧长结果采用卷尺沿弧长进行排尺定点弹线（每一皮），获得若干条垂直于弧的长向砌筑控制线，沿弧曲面方向的砌筑采用拱顶凸凹造型的分界面进行控制。 2.5预排砖撂底 根据图纸设计尺寸模数及设计风格要求的组砌方式进行预排砖砌筑，如因尺寸问题出现排砖模数不符合要求的，需经设计同意后重新进行排砖处理。 2.6拱券砌筑 小拱券外立面采用异型砖砌筑，其拱顶采用常规清水砖砌筑（拱顶厚度为单皮砖即可），拱顶上部灰缝采取楔形灰缝控制，拱顶下部灰缝应保证通线（采用尼龙绳通长控制）。 大拱券立面及拱顶均采用常规清水砖砌筑。 大小拱券灰缝要求，下部灰缝6 mm，上部灰缝9 mm。 拱脚砖的角度应与拱的角度相符，并紧靠拱脚梁砌筑。 砌拱时，必须沿拱的长向全线展开且从两边拱脚同时向中心对称进行。拱砖的放射灰缝应与半径方向相吻合（采用悬挂放射控制线或放射线模板控制）。 砌筑时，按照胎模上所弹控制线随砌随在灰缝内压入￠6的尼龙绳，在拆模后抽出绳子即可见清晰的灰缝，方便后期拱顶开缝、勾缝。 2.7胎模拆除 拱券胎模待上部钢筋砼板浇筑完成后，方可拆除。 2.8其它 钢筋砼板施工、勾缝及架体拆除等工序按照本工程图纸设计要求及相应施工方案章节的技术要求进行施工。 砌筑质量标准 1.主控项目 1.1不出现整面墙色差和表面缺损。 检验方法：观察。 1.2砌体勾缝应无漏勾，勾缝材料应粘结牢固，无开裂。 检验要求：施工中应加强过程控制，坚持工序检查制度，要作好施工记录。 检验方法：观察。 2.一般项目 2.1墙面应垂直平整，组砌方法应正确。砖块表面方正完整，无损坏开裂现象；灰缝饱满，无松动脱落现象。 2.2清水墙勾缝应横平竖直，交接处应平顺，宽度和深度应均匀，表面应压实抹平。 检验要求：参加勾缝的操作人员必须是合格的熟练技工人员，非技工人员须经培训合格后方可进行操作。 检查方法：观察，尺量检查。 2.3灰缝应颜色一致，砌体表面应洁净。 检验要求：勾缝使用的水泥、颜料应是同一品种、同一批量、同一颜色的产品。并备足集中存放，并避免受潮。勾缝完成后要认真清扫墙面。 检查方法：观察。 3.允许偏差项目 墙体尺寸、位置的允许偏差及检验方法见下表 清水墙的允许偏差和检验方法 项次 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线位移 8 尺量检查 2 表面平整度 清水墙 3 用2米靠尺和楔行塞尺检查 3 水平灰缝 平直度 清水墙10米以内 3 用拉线和尺量检查 4 水平灰缝厚度（连续5皮砖块累计数） ±8 用尺量检查 5 垂直灰缝宽度（连续5皮砖块累计数），包括凹面深度 ±8 用尺量检查 成品保护 1.雨天施工应有防雨措施，不得使用湿砖块。雨后施工时，应复核墙体的垂直度。 2.施工时严禁溅脏墙面，砌筑及勾缝时溅落到墙面的砂浆要及时清理干净。 3.当采用高架提升机运料时，应将周围墙面围挡，防止砂浆、灰尘污染墙面。 4.