3CRTSIII型轨道板混凝土灌注技术交底(全).docVIP

箱梁预制施工作业指导书 . PAGE 1 新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-1标段 资料 新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-13标 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道板预制施工 混凝土灌注 中铁二十二局集团有限公司 京沈客专辽宁段TJ-13标项目经理部苏家屯板场 二〇一五年六月 新建铁路北京至沈阳客运专线 施工技术交底纪要 （三级） JSTJ－13标段 工程项目： 编 号： 记 录 者： （签字） 交 底 者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日 期： 单位：中铁二十二局集团第一工程有限公司苏家屯板场 交 底 记 录 工程名称 京沈客专辽宁段TJ-13标 项目经理部 分部（分项）工程 CRTS Ⅲ型板式无砟 轨道板预制施工 交底项目 混凝土灌注 图纸名称、图号 京沈客专施轨11-01 工程概况 本轨道板混凝土共分三种型号，P5600、P4925、P4856三种型号。P5600型轨道板单块板需2.97m3混凝土，P4925型轨道板单块板需2.61 m3混凝土，P4856型轨道板单块板需2.58m3混凝土.共需约10万m3混凝土。 技术要求 混凝土搅拌时间应控制：夏季一般150S，冬季一般180S。 （2）浇筑时间控制：自混凝土搅拌0.5h以内浇注完成； （3）严格混凝土浇筑层厚度，控制在每层100mm内； （4）严格控制振捣时间前两层每层约2min，以表面泛浆，混凝土无明显下沉为准；最后一层振捣5-10s找平为准； （5）混凝土振捣密实，不漏振，不过振，要求混凝土不再下沉，不出现气泡，表面呈现泛浆为度； （6）拉毛时机要掌握，拉毛时应去除表面浮浆。 （7）混凝土浇筑结束后混凝土要及时覆盖养护。 三、工艺与施工方法 1）混凝土灌注前检查 a) 混凝土灌注前，应确认钢筋及预埋件的位置和间距，同时用500V兆欧表测量确认钢筋骨架的绝缘性能，电阻应不小于2MΩ。 b)混凝土灌注前，应确认接地钢筋、接地端子的位置和焊接质量满足设计要求。 c) 所有预埋件必须与固定位置的钢模表面密贴，用0.5mm塞尺检查 d) 检查人员签字认可后方可进入下道工序。 2）混凝土及模板温度控制 a) 混凝土灌注时，模板温度在5℃～35℃。 b) 混凝土拌和物入模温度控制在5℃～30℃。 2.混凝土运输 （1）混凝土运输采用运输车配合料斗运输，装料前应仔细检查料斗有无润湿、积水、料斗内壁粘附的混凝土是否清除干净。每天工作后或浇筑中断45分钟及以上时间再搅拌混凝土时，必须再次清洗料斗。 （2）配置料斗方量、数量满足施工生产要求、混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运输途中应确保混凝土不得发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象，当运至浇筑地混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。 3.混凝土灌注和振捣 （1）料斗送至布料机中，下料人员要确保下灰均匀，并保证安全。下灰量要适度，分三次下料，第一层100mm厚，第二层80mm厚，最后20mm厚。以振动后混凝土平齐钢模顶面为准。 （2）混凝土灌注时每套钢模配置8台高频振动器，灌注采取一端向另一端延伸的办法。混凝土灌注分三层连续进行，严禁灌注间隔超过初凝时间的混凝土。随混凝土的灌注，开动侧面振动器，振捣时间前两层每层约2min，以表面泛浆，混凝土无明显下沉为准；最后一层振捣5-10s找平为准，混凝土背部粗糙，有适当骨料外露，不应超过4mm。拉毛深度2mm-4mm。在每块轨道板混凝土振捣完成后，将接地端子的固定螺栓拧松按螺栓不脱落、不持力为标准，以防止该部位因引力集中引起混凝土局部产生裂纹。终凝前严禁踩踏。收完面后，将侧模、端模边上等处的混凝土清理干净。 （3）振动器控制箱操作人员必须仔细观察混凝土表面，防止漏振、欠振和过振，以混凝土无明显下沉、无明显气泡、表面泛浆为度。 (4)混凝土浇筑温度必须进行严格控制。混凝土灌注时，模板温度在5℃～35℃。 混凝土拌和物入模温度控制在5℃～30℃。 （5）振动后用抹子抹平混凝土表面，注意填边填角。终凝前严禁踩踏。收完面后，将侧模、端模边上等处的混凝土清理干净。 （6）混凝土抹面后，再时用鬃刷将混凝土表面的浮浆、气泡清除，然后安装蒸养棚架，并覆盖棚布，静置保