操作规程及十不吊.docx

操作规程： 9.4.1行车驾驶员必须经安全技术培训，考试合格后，取得合格证方能独立操作。未经培训或未取证者不得单独操作。 9.4.2应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走，并注意观察行车的过往情况，任何人严禁在无护栏的高空物件上通行及在行车轨道上行走、俯视、坐卧、逗留。不准从一台行车直接跨越另一台行车。 9.4.3行车运行中严禁上、下，必须用信号通知驾驶员，驾驶员确认，行车停稳后人员方可上下车。 9.4.4开车前，行车工应严格检查行车机械、电气和安全防护设施。钢绳、吊钩等是否完好。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件是否灵敏可靠，设备发现故障应及时处理，禁止带病操作，以防危及人身、设备安全。 9.4.5行车驾驶员开车时应精力集中，运行中必须听从地面专职指挥人员的指挥，对任何人发出的紧急停车信号都必须立即停车，驾驶员在得到指挥信号后，并确认一人指挥，且指挥信号明确，方可进行操作。 9.4.6开车前必须先打铃，行车的大车、小车启动时或运行中落放吊物应鸣铃警告，以警告地面人和相邻行车避让，吊物不得从人头和设备上越过。遇有障碍物，应高过障碍物0.5-1米高度运行。 9.4.7操作时控制器手柄应从“0”位逐级推动。换向必须先回“0”位再逐级动作，禁止开倒档刹车。 9.4.8行车的两套起升机构不准同时吊运两个工作物件。使用单钩吊运物件时，不使用的吊钩必须要升至安全高度。 9.4.9起升接近高度限位，大、小车临近终端与邻近车相遇时要减缓速度。车与车之间要互相照应，需推车时，应缓慢推动，严禁快速冲击，发现异常应立即停车检查。 9.4.10操作人员离开驾驶室或工作间停歇，不得将起重物悬挂在空中停留。 9.4.11行车检修时，将行车停靠在安全地点进行，切断电源。电源开关必须挂牌警示或专人监护，必要时地面应设围栏，挂“禁止通过”的标志，在空中相应拉好警戒线。检修完毕，安全警示谁挂谁拆。 9.4.12运行中遇到突然停电，必须将各控制手柄拉回“0”位，起吊物未放下或未脱钩，行车不准移动，驾驶员不准离开驾驶室。 9.4.13进转炉的铁水包、回炉钢水和翻包，必须专人指挥，严禁副钩挂吊运行，必须待包运至指定地点，方能挂副钩作业。 9.4.14待炉内渣子净无余渣时，铁水或回炉钢水方能倒进炉。严禁铁水包、钢包搁在炉口上。指挥兑铁水时，指挥人员的合理站位是在炉口斜侧面安全位置。 9.4.15起吊前，必须等指挥人员查看钢包、铁包、铁罐等两边耳轴及吊具，确认挂牢并看到向上指挥的信号手势方可起吊。起吊时，待行车钢绳收紧吃力、大小车位置找正后，方可垂直起吊，严禁行车驾驶员自行操作。 9.4.16铁水包内的铁水有凝、结盖时，严禁用其他铁水包压凝、结盖。 9.4.17拆铁包、钢包、翻包、翻红渣罐必须在规定的安全地点进行。禁止在潮湿或有积水的地方倾翻渣盆、中间包，严禁向红渣罐内倾翻潮湿冷渣子。 9.4.18拉铁包口时，禁止使用行车小钩操作，拉钢包包口时，禁止使用200吨行车主钩（板钩）操作。在使用锚钩拉包口时，确定锚钩挂稳后，及时提醒周围人员离开现场，保证有足够的安全距离，方可指挥行车起吊。 9.4.19行车吊重物，起吊物至离地面0.5-1米时，必须确认制动有效后，方可继续吊运，不准同时操作三个机构。 9.4.20整包钢水回炉时，必须将钢水倒一半到另一个钢包内，分两次回炉，否则行车工有权拒绝吊运。 9.4.21钢包进入铸机大包转台及中转支架前，应在大包转台及支架外面调整好钢包高度，对包时应鸣铃警示，缓慢下落，严禁高处下滑冲击大包转台。 9.4.22吊运需预处理的铁水和需精炼的钢水，落放重包时，必须听从地面专职人员的指挥，确认指挥信号的明确，大、小车准确对位后，鸣铃警示，缓慢下落。 9.4.23如遇滑动水口失灵或穿漏包事故，行车工必须在确认人生及设备安全的前提下，配合地面人员采取紧急措施，积极处理，防止事故扩大。 9.4.24废钢装卸作业，使用落锤砸废钢时，应鸣铃警示，设监护人，并在醒目地方设置明显的警示标志，通知地面人员、车辆避让，防止废钢飞溅伤人。 9.4.25吊运废钢，不准使用有损伤的钢丝绳吊运，不得超负荷吊运，红热废钢不准使用钢丝绳吊运。电磁吊收集废钢时，操作人员确认无人在电磁吊下停留或行走。 9.4.26吊运废钢待用时，行车应停留在指定的安全位置，废钢吊上转炉平台，必须由指挥人员指定停车位置，废钢槽离平台面高度不得超过1米。 9.4.27用链条、链钩、钢绳等吊运物件时，应按照指挥人员指挥信号缓慢收紧绳索，确认信号明确，吊物挂牢后，再按指挥信号起吊。起吊前应先试吊，确认无误后才能平稳移动。 9.4.28铸坯下线时：必须由专人指挥。并确认电磁吸盘牢、夹钳夹稳方能指挥起吊。夹坯时必须保持重心平衡、平稳、牢靠。用链条吊运铸坯时：应确认挂稳、牢固、指挥人员退至安全位