第二章 城市轨道交通通用安全技术.pptVIP

2. 管道的色标 管道色标的习惯用法是：蒸汽管道为白色，自来水管道为黑色，压力管道为黄色，消防管道为红色。 3. 电气设备相别的色标 变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置用色标相别，主要用法是：A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，地线为黑色，直流正极为红色，直流负极为蓝色。 四、城市轨道交通常用标志 城市轨道交通常用标志有公里标、百米标、站名标……。 第六节 消防安全 一、城市轨道交通消防安全概述 1. 城市轨道交通火灾特点 城市轨道交通大部分运行于由车站和隧道构成的相对封闭的空间内，一旦发生火灾事故，其危害是极其严重的。主要原因： （1）地下空间狭窄，大大增加了灭火救援的困难。 （2）火灾产生的烟气在相对封闭的空间内弥漫，容易造成人员窒息死亡。 （3）地下空间疏散困难，乘客容易发生惊慌，相互拥挤而造成踩踏伤亡。 2. 城市轨道交通消防安全的危害因素 （1）电气线路。 （2）人为因素引发火灾。 （3）环境因素引发火灾。 （4）与城市轨道交通车站合建的外来建筑物带来的危害因素。 3. 城市轨道交通消防安全管理 城市轨道交通运营管理部门应结合运营特点制定完善的消防安全管理制度。对消防安全进行严格管理。 二、防火灭火基本知识 1. “火”的概念 人们通常所说的“火”，其实是物质燃烧的一种现象。火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。火灾具有极大的危害性，主要表现在两个方面：一是人员伤亡，二是财物损失。 国家标准GB4968-1986《火灾分类》将火灾分为A、B、C、D四类。 2. 防火基本常识 一切防火措施都是以防止燃烧的三个条件同时结合在一起为目的。 （1）防火基本方法。控制可燃物、隔绝物、消除着火源。 （2）化学危险品。 （3）日常防火常识。 3. 灭火基本知识 火灾过程一般可以分为初起、发展、猛烈、下降和熄灭五个阶段。灭火的基本方法有以下几种： （1）冷却灭火法 （2）窒息灭火法 （3）隔离灭火法 （4）化学抑制灭火法 三、城市轨道交通消防设备设施的使用方法 1. 灭火器 灭火器是一种轻便的灭火器材，是扑救初期火灾最常用的灭火设备。主要有干粉灭火器、二氧化碳（CO2）灭火器、泡沫灭火器三种。 2. 消防栓给水系统 （1）消防栓的使用 （2）消防软管卷盘的使用 3. 自动喷水灭火系统 自动喷水灭火系统是按一定的间距和高度安装一定数量喷头的供水灭火系统。可分为湿式、干式和预作用式自动喷水灭火系统等。 （1）湿式自动喷水灭火系统组成 （2）湿式自动喷水灭火系统的动作原理 4. 气体灭火系统 是以气体作为灭火介质的灭火系统。根据灭火介质的不同，可分为卤代烷1301、二氧化碳和烟烙烬气体灭火系统等。 （1）气体灭火系统的组成 （2）气体灭火系统的控制方式 5. 火灾自动报警系统 简称FAS,是为了及早发现、通报火灾，以便及时采取措施的扑灭火灾而设置于建筑物内的一种自动消防设施。 （1）火灾自动报警系统的设备及分布 （2）火灾自动报警系统的功能 6. 几点设备监控系统 将环控、低压、照明、给排水、屏蔽门等设备以集中监控为目的而构成的综合自动化系统。 （1）收到火灾信息后，控制环控系统执行排烟模式，开启紧急疏散导向，切断三级电源。 （2）控制隧道通风系统进行排烟 四、火灾自救与逃生方法 在绝大多数火灾现场中，被困人员是可以逃生自救的。因此，掌握一定的消防知识，增强自救意识，提高逃生技能，对每一个人来说都是非常必要地。 1. 楼宇火灾自救与逃生 （1）～（10） 2. 城市轨道交通车站火灾自救与逃生 （1）～（8） 1. 城市轨道交通列车火灾逃生 （1）列车在车站内发生火灾时的逃生 （2）列车在隧道内发生火灾时的逃生 第七节 特种设备与特种作业安全 一、 特种设备安全管理 二、 特种作业定义及分类 三、 特种作业安全知识 四、 特种作业人员管理 五、 电梯安全知识 六、 锅炉和压力容器安全知识 七、 起重机械安全知识 八、 厂内机动车辆安全知识 第七节 特种设备与特种作业安全 特种设备指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶、下同）、压力管道、电梯、起重机械等。特种设备包括其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。 特种设备事故的类型主要有： 电梯困人故障或由于剪切、坠落等