基于“s”形检测试件的切削热误差分析-机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

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基于“s”形检测试件的切削热误差分析-机械制造及其自动化专业论文

摘要 摘要 I I 摘 要 五轴联动数控机床是一种复杂的高精度制造装备,加工精度作为五轴机床最 重要性能指标之一,成为机床厂家和用户关注的重点。导致加工精度降低的各项 误差中,切削热导致的工件温升和热膨胀变形是重要的误差来源。本文以成飞提 出的用于检测机床性能的“S”形检测试件为研究对象,结合理论建模、仿真和实验 验证,研究切削过程中温度场、热变形对试件加工精度的影响,并预测和分析切 削热误差。主要工作内容如下: 1、在切削原理分析的基础上,建立了热源强度计算模型,给出了基于接触面 瞬时相等原理的剪切区和刀件摩擦区热量传入工件比例的计算方法。提出了将切 削温升过程视为间歇性加热和降温过程的方法,解决了以往文献中理论模型计算 温升结果偏高的问题,并且间歇性模型更加符合实际切削情况,使得理论温升模 型的正确性和可信度较之以往文献有了很大的提高。建立了基于线热源叠加原理 的切削温度场理论模型,为切削热误差的分析奠定理论基础。 2、建立了基于 LS-DYNA 软件平台的“S”件切削热分析有限元计算模型。通过 实际加工参数计算温度载荷的大小和作用时间,解决了热载荷施加问题。给出了 基于冷却液施加方式的强制对流系数计算方法,解决了冷却边界条件建模问题。 基于该有限元模型,开展了“S”形试件加工热—力耦合仿真。本有限元模型不仅优 化了切削热载荷的施加方法,而且考虑了冷却液影响、实际加工运动轨迹和切屑 分离,使得仿真环境更接近实际工况。 3、在 PARPAS PM20 五轴数控加工中心上设计并搭建了基于热电偶法的“S” 试件加工过程温度场测量实验平台,在实验平台上开展了切削热测量实验,获得 加工过程中“S”形试件各位置温度变化曲线,并利用实验结果证明了切削热仿真是 合理可信的。 4、采用单一变量法分析了主轴转速、切削厚度、进给速度对“S”形试件切削 热的影响规律,通过有限元仿真预测了“S”形试件加工过程中的切削热变形,并预 测和分析了由此产生的切削热误差。通过对比实验测量的轮廓度误差结果,一定 程度上验证了热误差预测方法的正确性,并分析了切削热误差对于“S”形试件加工 误差的影响程度,最后对切削热误差进行了分离。 关键词:“S”形检测试件,温度场,热力耦合仿真,温度实验,切削热误差 AB ABSTRACT II II ABSTRACT The importance of five-axis CNC machine tools’ accuracy has been well recognized in the machining research domain. The cutting heat plays a great important role in the influence on the machining precision, because it could give rise to temperature transformation and thermal deformation, which are the sources of the error of cutting heat. The “S” shaped test specimen, designed by AVIC Chengdu Aircraft Industrial according to the actual cutting experience, could detect the precision of five-axis CNC machine tools when producing the aeronautical thin-wall components. Selecting the “S” shaped test specimen as the research object, the error of cutting heat has been analyzed in this paper. Cutting mechanism has been analyzed to establish the mathematical model of temperature field, and thermal-mechanical simulation has been done to predict the temperature field and thermal deformation, the results of experiment have proved the validity of simulation prediction. At last, the thermal deformation, caused by temperat

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