基于ansys的永磁调速器磁场研究-机械电子工程专业论文.docxVIP

Research on Magnetic Field of Permanent Magnet Governor Based on ANSYS A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Niu Xiaobo Supervisor：Prof. Hu Zhixin Chang’an University, Xi’an, China I I 摘 要 永磁调速器以磁力耦合技术为基础，利用导体转子在永磁转子所激发的磁场中做旋 转运动，从而在两转子间的空气气隙处产生交变磁场，以使电机与负载实现无接触且高 效率运转。作为一种新兴调速设备，永磁调速器以其卓越的技术优势被大量工程人员所 熟知，并在越来越多的场合得到应用。目前对永磁调速器的研究主要体现在应用及节能 效果方面，对于永磁调速器工作机理中所涉及的磁场分布问题却鲜有研究。 本文从电磁场的理论出发，针对两种不同结构的永磁调速器磁场问题，结合不同结 构的磁场工作机理，分别通过理论方法进行了磁场分析，并基于理论分析结果，运用 ANSYS 软件中的电磁场分析模块对不同结构永磁调速器进行建模，求解出其工作磁场 的分布及参数值，验证理论分析结果的正确性，为永磁调速器的磁场研究提供了理论依 据。同时，利用 ANSYS 分析了不同结构参数对永磁调速器磁场的影响，为永磁调速器 的优化设计提供了有力参考。最后，在前面分析结果的基础上提出了一种新型永磁调速 器的结构，并对其磁场进行了简单分析，验证了此结构的合理性。 通过对两种不同结构永磁调速器磁场的分析，得出了筒形永磁调速器的磁场分布明 显优于圆盘式永磁调速器，在相同的结构参数下，根据磁场分析结果可以得出，筒形永 磁调速器中工作磁场的强度更高，其永磁转子上所获得的输出扭矩更大，效率更高。其 次，通过 ANSYS 对不同转速下的磁场分布进行了分析，结果表明：在相同的气隙厚度 条件下，随着转速的提高，工作气隙处的磁场强度增大，从而拉动永磁转子的磁场力增 大，使永磁调速器输出扭矩不断增大，效率也随之提高。同时，由不同结构参数下磁场 的分析结果得到：永磁调速器结构中的气隙厚度与永磁体厚度对工作磁场的分布与强度 影响最大。最后，对提出的新型永磁调速器结构做了磁场分析，与前两种永磁调速器的 磁场分布相比，该新型结构设计合理，并且具有一定的优越性。 关键词：永磁调速器； 永磁体； 磁场分布； 磁感应强度； 磁场强度 Abstract Permanent magnet governor(PMG) based on magnetic coupling technology, which utilizing the conductor rotor rotary motion in the magnetic field excited by the permanent magnet rotor, and thus produce an alternating magnetic field at the air gap between the two rotor, so that the motor and load to achieve non-contact, high-efficiency running. As a new speed control device, the PMG with its superior technical advantages is familiar to a large number of engineers and is applied in more and more occasions.At present, the research on PMG mainly focuses on the field of applications and energye-saving, the issues of magnetic field distribution in the mechanism of PMG was rarely studied. The article used the theory of the electromagnetic field, according to the magnetic field in the two different structure of the PMG, combined with the working mechanism of the magnetic field in the different structure, the issues of magnetic field are studied by