应急技术交底.doc

施工组织设计（专项方案）施工技术交底卡 工 程 名 称 呈贡至澄江高速公路 施工组织设计（专项方案）名 称 三工区应急预案 施工范围 K5+700~K7+700 工程概况 呈贡至澄江高速公路位于云南省昆明市东南接壤玉溪市区域，是云南建设桥头堡，滇中一小时经济区的重要支撑性基础设施，也是云南骨架公路网规划中的昆明至河口公路的重要组成部分，本项目的建设对完善云南骨架公路网，改善滇中、南地区交通条件，加强云南滇中、南联系，促进滇中地区社会经济发展、旅游资源开发、增强民族团结具有重要意义。 本工区为第三工区，K5+700～K7+700段起于小营立交止点K5+700，以右转圆曲线接S型曲线向西南方向沿S102省道右侧布线，K6+960处设2-25m现浇箱梁上跨，K6+718.908处设2-28m现浇箱梁上跨桥，K7+234处设1-8.5m通道，止于提古铺服务区。 合同目标 工期目标：2014年5月1日至2015年10月31日完成。 成本目标：控制成本在20万元以内 质量安全目标：确保本工程质量合格，无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无水灾、洪灾，无第三方责任事故。 管理目标 质量：各安全设施，临时设施、临时工程一次验收达100%，布置合理，应急物资及时到位。 安全：无人身死亡事故发生。 进度：按总体目标计划2015年5月底以前完工。 技术：根据工程类别、事故类别制订相应技术措施，按Lecd方法识别风险、风险评估。 成本：安全使用经费专项支出无上限。 质量标准 符合安全技术标准 施工部署 为确保云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路三工区施工正常有序的开展，及项目部所有施工人员的健康和生命安全，保证施工现场在出现生产安全事故时，能够迅速采取必要措施抢救伤员，预防事故的蔓延扩大。同时为事故的调查处理提供及时、全面、细致、客观的依据，最大限度地降低生产安全事故所造成的损失，特制定本应急救援预案。 主要施 工 方案 1 突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些意想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备，抢险物资的储备，最大程度上地减少人员伤亡，财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1.2.1 突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的场地情况，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程危险因素有机械伤害、触电、高坠、起重吊装、坍塌、火灾等。 1.2.2 突发事件及风险预防措施 以上风险情况分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员等的安全造成威胁。 机械伤害 所有进场的机械设备必须是检定合格的设备。安装完毕必须经有关部门验收合格，操作人员必须持证上岗。 各机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。 机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作，严禁无关人员进入作业区和操作室。作业时思想要集中，严禁酒后作业。 机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整作业，并按规定进行维修保养。 触电 现场配置专职电工维护现场的施工用电，配电严格按JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》执行。 现场配电系统采用TNS系统、保护接零系统、三级配电二级漏电保护系统。 编制现场临时用电专项方案，经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。 开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s；使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。 施工作业面拉设照明线应优先使用橡皮电缆，使用双芯单股塑料护套线作照明线时必须做穿管保护，禁止在施工作业面上使用明拉的塑料线。 使用220V碘钨灯作施工照明时，只用作固定式灯具，安装高度不得低于3m，倾斜不大于4度，外壳应做保护接零。禁止施工现场使用碘钨灯依墙落地摆放，现场试验室、库房、宿舍等禁止使用220V碘钨灯作照明和取暖工具。 现场所有电器设备的连接必须由专业电工进行，非电工人员禁止进行电器连接及线路私拉乱接。 现场人员触电时采用木方等绝缘物迅速将触电人员脱离电源对症抢救（人工呼吸、胸外挤压法等） （3）高坠 严格加强现场人员管理，禁止闲杂人员进入现场。 现场加强临边、洞口防护，增设安全网，配齐三宝。 设立安全警示标志，加强安全管理，落实安全技术交底，配齐个人防护用品。 攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并定期进行体检。 施工作业场所有坠落可能的物件，应先行清除或加以固定。发现有缺陷或隐患时，必须及时解决，危及人身安全时立即停止作业。 雨天、雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防护措施。遇有六级以上的强风、浓雾等恶