第十章螺理纹联接.ppt

10.1 螺 纹 螺纹联接：是利用螺纹零件构成的一种可拆联接。 10.1.1 螺纹的分类 一、按照螺纹的旋向及线数 按螺旋线的旋向：左旋螺纹、右旋螺纹； 常用右旋螺纹。 二、按螺旋线的数目：单线螺纹、等距排列的多线螺纹。 单线螺纹自锁性能好；多线螺纹传递效率高。 其它分类方法 10.1.3 螺纹副的受力分析、效率和自锁 螺纹副的受力 10.1.4 常用螺纹的特点和应用 2、矩形螺纹 螺钉的末端顶住零件的表面或顶入该零件的凹坑中，将零件固定，它可以传递不大的扭转载荷。 　双头螺柱 拧紧螺母时，要克服螺纹副的摩擦力矩T1和螺母与支持面间的摩擦力矩T2，因此拧紧力矩T=T1+T2 式中 f 为螺母与被联接件支承表面间的摩擦系数。 10.3.2 螺纹联接的防松 方法： １、摩擦防松； ２、机械防松； ３、破坏螺纹副的永久防松。 1 摩擦防松 10.4 螺栓联接的强度计算 螺栓连接、螺钉连接、双头螺柱连接等的计算方法相同。 螺栓联接都是成组使用的，单个螺栓联接的工作载荷须按螺栓组受力分析求得。 单个螺栓需要考虑强度的部位有：螺纹根部剪切、弯曲，螺杆截面拉伸、扭转等。由于螺栓已标准化，螺纹部分保持与螺杆等强度，因此，计算时只需考虑螺杆断面的强度。 10.4 螺栓联接的强度计算 １、普通螺栓连接的强度计算 ２、铰制孔用螺栓连接的强度计算 10.4.1 普通螺栓联接的强度计算 在少数场合下，联接在承受工作载荷之前，不需要拧紧螺母，称为松联接。 紧联接是承受工作载荷之前，螺母必须拧紧到一定程度，使被联接件之间产生足够的预紧力，以便在承受横向载荷时，被联接件间不会因摩擦力不足而发生滑动；或在承受轴向工作载荷时被联接件之间不会出现间隙。 1 、松螺栓联接 螺栓受到横向载荷R的作用 螺栓受到转矩T的作用 10.5.2 螺栓的数目及布置 10.5.3 采用减载装置，减少螺栓的受力 结束 总结及习题 螺旋传动的设计准则是： 1先根据耐磨性条件确定螺杆的直径和螺母的高度，再校核其他条件 2 对传力较大的传力螺旋，应按螺杆和螺纹牙的强度设计，按耐磨性校核螺母的高度。 3 对要求自锁的，校核其自锁条件 4 对长径比比较大的受压螺杆，校核其稳定性。 10.4.2 铰制孔螺栓联接的强度计算 强度条件： 式中： Fs—单个螺栓所受的横向载荷 N ds—螺栓剪切面直径 mm hmin—螺栓杆与孔壁挤压面的最小高度 mm [τ]——螺栓材料的许用剪切应力　MPa [σp]——螺栓和孔壁材料中弱者的许用挤压应力 MPa 10.5 螺栓组联接的结构设计 10.5.1 联接接合面的设计 螺栓的布置应使各螺栓的受力合理 （1）对称布置螺栓，使螺栓组的对称中心和联接接合面的形心重合。 （2) 对于铰制孔螺栓联接的受剪螺栓，在平行于工作载荷方向上成排布置的螺栓数目不应超过八个，，以免载荷分布不均。 （3） 对于受弯矩或转矩的螺栓联接，应使螺栓尽量布置在靠近联接接合面的边缘上，以减少螺栓的受力。 2 螺栓的布置应有合理的间距和边距，以保证联接的紧密性和装配时扳手所需活动空间 3 螺栓的数目及布置应便于螺栓孔的加工 分布在同一圆周上的螺栓数目，应取成4,6,8等偶数，以便于在圆周上钻孔时得分度和划线。 10.6 螺旋传动 10.1 概述 螺旋传动主要是变回转运动为直线运动。 按其使用要求可分为： (1)传力螺旋：以传递动力为主，如千斤顶，起重器，压力机等 (2) 传导螺旋：以传动运动为主，要求有较高的运动精度。 (3) 调整螺旋 按螺纹副中摩擦性质的不同分为： （1）滑动螺旋：摩擦阻力大、传动效率低、磨损快、运动精度低。但结构简单、制造方便、易于自锁，应用广。 （2）滚动螺旋：摩擦阻力小、传动效率高、传动平稳、运动精度高，使用寿命长，但结构复杂、制造困难、成本较高。 （3）静压螺旋：传动效率最高、工作平稳、使用寿命长，但结构复杂，制造精度要求高，需附加一套供油系统。用于高精度、高效率的重要传动。 10.6.2 滑动螺旋传动的结构和材料 1 滑动螺旋传动的结构 螺杆： 螺母：整体式、剖分式、组合式 滑动螺旋传动多采用梯形或锯齿形螺纹，且常用右旋螺纹。 传力和调整螺纹要求自锁时，应采用单线螺纹 传导螺旋可采用多线螺纹。 螺杆和螺母的材料除要求有足够的强度、耐磨性，还要求两者配合时摩擦系数小 1一般螺杆可选用Q275、45、50号钢; 需经热处理以达到高硬度的重要螺杆，则常用合金钢，如T12、 40Cr、 65Mn钢等 2常用螺母材料有铸造锡青铜ZCuSn10Pb1和 ZCuSn5Pb5Zn5 重载低速时可选用铸造铝青铜Z