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《铁路选线设计》课程设计报告 题目：珠河镇-后河镇铁路选线设计 专业班级： 学 号： 姓 名： 时 间： 指导教师： 课程设计成绩：□优 □良 □中 □及格 □不及格 目 录 1 设计任务书 2 平面设计及计算 2.1 线路走向方案比选 2.2 选定方案平面定线概述 2.3 曲线要素计算 2.4 曲线汇总表 3 纵断面设计及计算 3.1 纵断面定线原则及方法 3.2 竖曲线要素计算 3.3 桥涵隧资料汇总表 3.4 竖曲线汇总表 3.5 坡度折减计算汇总表 4 平面设计图纸 5 纵断面设计图纸  1 设计任务书 1.1 选线设计原始资料及设计标准 1、设计线为Ⅱ级单线铁路，路段设计速度为80km/h ； 2、地形图比例尺1:25000，等高距5m； 3、始点珠河镇车站，中心里程 K0+000 ，该站为会让站；终点 后河镇车站，为中间站； 4、限制坡度：= 12‰； 5、牵引种类：电力牵引 6、机车类型：韶山3 7、到发线有效长度：600m 8、近期货物列车长600m 9、最小曲线半径： 一般地段：800m，困难地段：600m 10、闭塞方式：半自动闭塞 1.2 设计内容 （1）珠河镇至后河镇地段客货共线铁路新线设计。包括： 1定线（包括部分路段的方案比选）； 2铁路线路平面、纵断面设计； （2）编写说明书：说明书按下列内容编写，并按此顺序装订成册。 1 说明书封面 2设计任务书 3 平面设计：概述及计算资料 平面设计概述包括： ①沿线地形概况简述；②线路走向方案比选；③选定方案平面定线概述。 4 纵断面设计概述及计算资料 5平纵面设计图纸整饰：绘制线路平纵面图，并将设计图加深修整。将平纵面图折叠后与设计说明书一起装订成册。 1.3 选线设计要求与注意事项 = 1 \* GB1 ⒈设计要求 = 1 \* GB2 ⑴完成平面定线工作，在平面图上标注200m里程标，标在线路的左侧，并标注曲线的起终点及曲线要素（不考虑缓和曲线）。 = 2 \* GB2 ⑵绘制线路详细纵断面图，要求紧坡地段用足限坡设计。 = 3 \* GB2 ⑶线路详细纵断面图横向比例尺1：25000，纵向1：500。 = 2 \* GB1 ⒉注意事项 = 1 \* GB2 ⑴站坪外第一个曲线应保证竖曲线和缓和曲线均不得侵入站坪，且不重叠。站坪长度取1300m。 = 2 \* GB2 ⑵曲线毗连地段，应保证必要的夹直线长度。 = 3 \* GB2 ⑶正确进行坡度折减，任何情况下，不允许出现超限坡。 = 4 \* GB2 ⑷坡度差和最小坡段长度的要求。 = 5 \* GB2 ⑸竖缓不重合。 = 6 \* GB2 ⑹线路跨较大河流，要力争与河流正交。 = 7 \* GB2 ⑺结构物的标注符合图例要求。 平面设计技术指标表 项目 单位 线路指标 正线线路总长 km 11600 曲线个数 个 3 曲线线路延长 km 1200 曲线占线路总长比例 % 3 最大曲线半径 m 1000 最小曲线半径 m 800 纵断面设计主要技术指标表 项目 单位 指标 全线坡段总数 个 8 最大坡段长度 km 3200 最大坡度地段占线路总长比例 % 40 有害坡地段（i6‰）长度 km 2400 有害坡地段占线路总长比例 % 20 2 平面设计概述及计算资料 2.1线路走向方案比选 ⑴本线路起点A点在珠河镇附近，里程K0+000，高程为36.0m，终点B 在后河镇附近，高程53.0m。 沿线路起点，地势呈上升趋势，有三个主要的山谷，引导地形到3个垭口，上、中、下三个垭口高程分别为113.5m、121.8m、84.3m，过了三个山头，地势呈下降趋势，直到中河，跨越中河后的山谷较低，高程主要在50~60之间，在跨越中河之后，沿线到终点，地势一直都较平坦。 ⑵A、B两点航空直线距离为：11750m。 ⑶由起点至高程为113.5m的垭口为上线走向； 由起点至高程为121.8m的垭口为中线走向； 由起点至高程为84.3m的垭口为下线走向； 上线： A点→上垭口： 上垭口→跨河点1： 跨河点1→B点： i 中线： A点→上垭口：i 上垭口→跨河点2：i 跨河点2→B点：id 下线： A点→上垭口：i 上垭口→跨河点3：i 跨河点3→B点：id = 5 \* GB2 ⑸根据地形图，选定垭口、桥位、河谷等控制点。经过比选，三个方案均需经过山脊、西交河以及东交河，地势差距不大，初