上海汽车发动机地厂竞争环境分析及营销对策研究.docVIP

上海汽车发动机厂市场环境分析及营销对策研究 1.绪论 随着汽车零部件行业的发展, 汽车发动机整个行业的生产格局, 市场状况,企业经营状况, 行业进出口状况, 发展模式以及行业未来发展趋势等都在不断变动,据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2010年上半年，汽车零部件进口呈现高速增长，共进口金额127.24亿美元，同比增长90.65%。其中发动机进口48.74万台，同比增长80.64%，进口金额12.96亿美元，同比增长88.24%；所以，随着我国汽车行业的迅速发展，给发动机行业既带来了机遇，更带来了挑战，在很大情况下对于我国汽车行业的整体发展有着巨大的推动作用。 上汽集团作为全国最大的汽车产业集团，有着雄厚的资金实力、较强的融资能力、强大的科技实力和人才战略，并依托上海这个全国最大的城市，为其提供相当的人力、物力和财力，对其发展和营销具有很大的作用，而上海汽车发动机厂在上汽集团的依托下，充分提高其自身实力和营销战略水平，从根本上有效促进上海汽车零部件行业和整个汽车行业的发展。 1.1研究背景 图1汽车企业竞争情况分析 在全球经济恢复举步艰难的情况下，2009年我国汽车工业取得了全球瞩目的成绩，成为全球产销量第一的国家。近年来，我国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，人均汽车保有量仍然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，汽车工业成为国民经济的重要支柱产业。同时我们应该看到，我国目前只能说是全球产销量第一，我们还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业在技术开发水平与世界汽车强国还有一些差距。《2011中国汽车市场趋势观察研究预测报告》数据显示：2009年我国宏观经济保持了良好的发展势头，国际金融危机对我国经济影响有限，我国城镇化稳步推进，居民生活水平提升较快，为我国汽车工业发展提供了保障；我国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。 上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事轿车、客车、载重车、拖拉机、摩托车等整车及配套零部件的生产、研发、贸易和金融服务。 图2 汽车发动机产量对比图 图3 汽车发动机销量对比图 我国车用发动机行业随着汽车行业的迅猛发展,特别在上世纪80~90年代,呈现出高速增长，趋势。国外先进车型陆续引进、各汽车公司的产销量不断增加、新产品开发以及引进车型国产化,促进了国内车用发动机在数量上及技术水平上相应提高。进入本世纪以来,国内车用发动机行业随着我国引进车型的不断增加而呈现活跃的态势。可以说,最新引进的国外车型及其匹配的发动机在数量上、技术水平上都有了很大提高。据统计, 1985~2002年我国车用发动机产量增长了3.7倍,平均每年递增9. 5%,其中车用柴油机产量增幅远高于车用汽油机增幅。1985~2002年车用柴油机产量增长了13. 2倍,平均每年递增16. 9%;车用汽油机产量增长了2. 4倍,平均每年递增7. 5%。迄今我国已有一定生产规模的汽车发动机企业,大多数企业的产品都是引进技术产品,具有较高的技术含量。 目前,我国轿车汽油发动机生产主要有3种方式。第一种是由轿车整车公司自制,或者由整车公司相关发动机厂制造;第二种主要由国内非合资企业或合资企业的专业汽油机厂采用单独生产、独立开发或合作开发,或许可证生产的方式;第三种则属于直接采用进口发动机装配整车的方式。国内汽油机行业基本上可以分为轿车发动机、微型汽车发动机和轻型汽车发动机3大类。 对于整车厂而言,车用发动机可能是自制件或外购件。对照国际汽车工业发展情况,整车公司的自制率一般保持在适当水平,关键总成部件和发动机,均属于自制件,如上海大众汽车、上海通用汽车和东风汽车公司发动机都为自制件。而我国有不少汽车厂由于技术水平和许多相关原因,车用发动机作为外购件。沈阳航天新光集团有限公司、沈阳航天三菱汽车发动机制造公司、绵阳新晨动力机械有限公司都为我国轻型车企业提供汽油机。 1.2研究问题的提出 汽车零部件出口的已经受到国家政府部门的高度重视，2009年11月底，商务部、国家发改委、工业和信息化部、财政部、海关总署、质检总局共同发布《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，提出“汽车及零部件出口从2009年到2011年力争实现年均增长10%；到2015年，汽车和零部件出口达到850亿美元，年均增长约20%；到2020年实现我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额10%的战略目标。” 上汽集团作为我国重要的汽车企业，需要在国家政策支持、我国汽车行业等发展的大背景下，优化自身发展，并通过恰当的国内外分析，对市场的各项情况进行充分了解，从而制定相应的营销策略，本文以SWO