九年级物理内燃机..ppt

汽油机的构造 汽油机工作原理 柴油机的构造 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 2.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和 小型农业机械上面。 想想议议： * 第二节 内燃机 第二章 改变世界的热机 内燃机 热机的种类较多。燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫内燃机。 内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。 汽油机 柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 内燃机（汽油机）的工作原理 内燃机的连续工作 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 当活塞由汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 内燃机（汽油机）的工作原理 吸气冲程： 进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。 内燃机（汽油机）的工作原理 压缩冲程： 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。 内燃机（汽油机）的工作原理 做功冲程： 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。 内燃机（汽油机）的工作原理 排气冲程： 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 *