隧道洞外截水沟首件工程施工技分术方案_secret.docVIP

四川路桥国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程 飞石崖隧道洞外截水沟方案 PAGE 隧道洞外截水沟施工技术方案 一、工程概况 国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程K4093+607隧道出洞口洞外坡面设置截水沟，截水沟顺坡面排走，在出水口处设置浆砌片石铺砌，截水沟伸缩缝每10米设置一道，缝用沥青麻筋填塞，截水沟采用M10浆砌片石，结构断面形式为厚30㎝，60×120cm梯形,每延米工程量为浆砌片石0.785m3/m；开挖沟槽土石方2.31m3/m , 出口端截水沟长35.6m,计浆砌片石 32 m3；开挖土石方 二、施工准备情况 【1】材料 施工所需的材料已准备就绪。 1)原材料质量符合要求。 2)砂浆配合比及强度符合要求。 3)尺寸各项指标均符合要求。 【2】人员、机械设备情况 为保证工程质量，提高施工效率，标准施工现场，规范作业程序，项目部派出与之相匹配的专业人员到现场进行指导。为满足施工需要，并对施工队配备充足的机械、工具、操作人员以及劳动力。《进场试验仪器、施工机械设备》（附后）、人员(附后): 【3】测量放样（附后） 三、工期进度计划 计划总工期10天。 开工日期：2012年12月19日 计划完工日期：2012年12月29日 四、施工方法及工艺流程 【1】施工放样 测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。 【2】施工工艺流程（见附表） 【3】施工方法 3.1、沟槽开挖： 根据现场施工测量放线进行开挖土方，控制好平面开挖尺寸及深度，避免沟槽超挖及欠挖。 3.2、浆砌片石砌筑 3.2.1、浆砌片石的石料强度必须符合设计要求，采用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料中部厚度不小于15㎝，镶面片石选用表面较平整及尺寸较大者，截水沟铺砌后应与坡面衔接平顺，避免雨水渗入沟基底。 3.2.2、所用M10#砂浆的强度要符合设计规定的标准，所用水泥、砂、水应符合规范规定的质量要求，砂要用中、粗砂，砂的粒径不大于5㎜，砂浆采用重量法进行配比、拌和，在3～4小时内使用完毕，在运输过程发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应需要重新拌和方可使用，已凝结的砂浆不得再使用。 3.3.3、截水沟浆砌片石时采用挤浆法施工作业，砂浆应饱满，上下层片石砌缝互相错开，错缝距离不得少于8㎝，杜绝通缝、瞎缝等质量通病，施工时10m（转弯处2m 3.2.4、在沟槽开挖后如遇沟底为岩层，应先符合设计尺寸,再将沟底进行表面清洗、湿润，方可座浆砌筑。如沟底为土质，清除浮土后可直接座浆砌筑。 3.2.5、砌体中的石块应大小搭配、相互错迭、咬接密实并备有各种小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 3.2.6、砌体勾缝必须符合设计要求，勾缝深度不小于20㎜，在勾缝砂浆终凝后及时养生7-14天，养生期间避免碰撞、振动和承重，确保砌体圬工质量。 3.2.7、伸缩缝设置长度为10m 五、质量保证措施 【1】建立从上到下的质量管理体系，并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。 【2】抓人的工作。我们认为工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体员工的工作责任心，因此，必须抓紧、抓死思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。 【3】作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。 【4】实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。 【5】 严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格，不能进行下道工序施工。 【6】 各种材料均要有试验单或出厂合格证，并且按设计及规范要求进行试验,达到要求后方可投入使用,不合格材料坚决不能使用。 六、安全保证措施 【1】建立健全安全保证体系：项目经理部设后勤保安部，专职负责安全工作，工区、施工工班、组设专职安全员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设