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第三章 轨道电路;第一节 轨道电路概述 ; 二 轨道电路的作用; 三 轨道电路的分类; ; 四 轨道电路的应用; 五 站内轨道电路的划分和命名;命名：道岔区段和无岔区段命名方式不同 （1）道岔区段：根据道岔编号来命名。如：1DG 1-3DG、1—5DG。 （2）无岔区段：有几种不同情况，对于股道，以股道号命名，如1G等；进站信号机内方双线单方向运行的发车口处的无岔区段，根据所衔接的股道编号加A或B，如1AG（下行咽喉）、2BG（上行咽喉）；差置调车信号机之间，如1/19WG、 调车信号机外方的接近区段信号机编号加G;第二节工频交流式轨道电路;二 工频交流轨道电路各部件及其应用; ; ; ; ; ; ;三、道岔区段的轨道电路;四 轨道电路的极性交叉;第三节25HZ相敏轨道电路; 二、电气化区段站内轨道电路制式; 1、 在电气化牵引区段，为了保证牵引电流顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接??端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。 2、扼流变压器对牵引电流的阻抗很小，而对信号电流的阻抗很大，沿着两钢轨流过的牵引电流在轨道绝缘处，因上、下线圈中产生的磁通相等但方向相反，总磁通等于零，其对次线圈的信号设备没有任何影响。但若流过两钢轨的牵引电流不平衡，则将产生影响，故必须增设防护设备。 3、信号电流因极性交叉，在两扼流变压器中点处电位相等，故不会越过绝缘节流向另一轨道电路区段，而流回本区段，在次极感应出信号电流。 4、 97型25HZ相敏轨道电路用的扼流变压器有BE1---400/25、BE2---400/25、BE1---600/25、BE2---600/25、BE1---800/25、BE2---800/25; ; 四、25HZ相敏轨道电路; ; 五、97型相敏轨道电路; 六、25HZ相敏轨道电路的种类;第四节移频轨道电路; 二 UM系列轨道电路; ;UM2000轨道电路; 三、ZPW——2000A型无绝缘轨道电路; zpw-2000A型自动闭塞系统组成;ZPW-2000型无绝缘轨道系统构成;第五节驼峰轨道电路;第六节轨道电路的基本工作状态和基本参数;第七节轨道电路的调整;