深基坑支胡护方案.pptVIP

北侧、南侧和东侧北端采用钢筋混凝土灌注桩（排桩）加预应力锚索支护结构体系。设计灌注桩桩径700.00mm，桩间距1.20m桩长14.7m,桩顶标高-2.8m,冠梁900x600，梁顶标高-2.6m,混凝土等级C30。②东侧和西侧采用土钉墙加预应力锚索及喷射混凝土面层，土钉选用φ50钢管(锚管),锚索孔径150mm，锚管与锚索共设置6层，其中1、3、5、6层为锚管，2、4层由锚索间隔代替锚管。灌注桩混凝土量298.0㎡，冠梁混凝土量32.4㎡，混凝土总量330.4㎡。土钉墙喷锚面积1800.0㎡。预应力锚索总延长米数3540.0m。 结合土方开挖及桩基施工总体施工顺序为： 旧楼基础清理 → 南、北侧基坑支护桩及冠梁施工→土方开挖第一步至-4.4m处 →桩基础施工，同时进行基坑东侧及西侧第一步土钉墙支护施工 →试桩检测→土方开挖第二步至-6.2m处 → 第二步土钉墙支护施工 → 土方开挖第三步至-7.72m处 → 第三步土钉墙施工 → 土方开挖第四步至-9.06m处 → 第四步土钉墙支护施工 →土方开挖第五步至-10.4m处（桩间土由人工进行清理）→ 第五步土钉墙支护施工，人工凿桩头 → 后续工程施工 1)施工准备 测量放线：根据控制点将控制网设置好，在施工不影响的范围内建立矩形控制网，矩形控制网定位点应设置8个并闭合。定位点控制桩用混凝土浇筑，埋深不少于80cm，埋设高度高出施工场地10cm。 3）孔位布置 锚索与锚管共设置6层，其中1、3、5、6层为锚管，2、4层由锚索间隔替代锚管。锚管水平间距1.2m，竖向间距1.34m或2.68m，锚索水平间距为2.4m。基坑东侧：1、3层锚管12.0m，5、6层锚管8.0m，2、4层锚索自由段长度均为5.0m，锚固段长度分别为14.0m、16.0m和13.0m，轴向拉力设计值分别为280KN、320KN和260KN，基坑西侧：1、3层锚管10.0m，5、6层锚管8.0m，2、4层锚索自由段长度均为5.0m，锚固段长度分别为12.0m、14.0m和11.0m，轴向拉力设计值分别为240KN、280KN和220KN， 5）锚孔施工、索具安装、腰梁安装 锚入锚管使用手持式冲击锤将锚管锚入土体，锚管置入后应即注浆并及时封闭。锚索机采用套管跟进技术开孔。 要求施加的预应力≥75%轴向拉力设计值。 7）铺设钢筋网片 按设计要求铺设钢筋网片。网片采用绑扎制作，网格允许偏差±10mm。制作网片时相邻两网片接头应错开20cm以上。网片应牢固地固定在边壁上。网片铺设时搭接长度不小于20cm，注浆结束后，用φ12的螺纹钢与土钉十字焊接，然后铺设钢筋网片，钢筋网片采用φ8盘条，间距200x200。 * 太原铁建生产调度指挥中心楼工程 一、工程概况 本基坑平面形状呈不规则矩形，南北长95.0米。东西宽25.0米，开挖深度9.0米。该基坑周边环境较为复杂，北侧：临市政马路和三、四层建筑物（距基坑边线5.2米）；南侧：临市政马路和三层建筑物（距基坑边线7.0米）；东侧：紧邻印刷厂印刷车间（距基坑边线约5.6米）；西侧：近邻市政马路（建设北路）；东侧北端近邻6层建筑物，距基坑边线8.2米。本基坑设计采用钢筋混凝土灌注桩（排桩）加预应力锚索或土钉墙加预应力锚索及喷射混凝土面层支护结构体系。 二、场地地形及地质地貌概况 场地地形基本平坦，下为原楼房拆除后的半地下室基础，周边环境较为复杂，四周近邻市政马路及已有建筑物。西侧距基坑边缘8米处为电缆涵洞，深7米，共两层，内有国防光缆等各种管线数十条。东侧及北侧为防空洞，防空洞多为六、七十年代当地民间组织修建，无具体施工图纸，进深及高低方向两条或多条不规则布置。场地地貌单元为汾河东岸Ⅱ级阶地，属第四世纪全新洪冲击堆积物，在工程影响范围内，由杂填土、素填土、湿陷性粉土、粉质粘土、粉细沙、中粗沙和砂卵石等组成，中软场地土，场地类别为Ⅲ类，地下水位埋深约11m，潜水—承压水混合性质。 三、施工工艺 施工准备→土方开挖→孔位布置→土钉及索具制作→打入土钉（锚孔施工、索具安装、腰梁安装）→注浆→铺设钢筋网片→喷射混凝土面层→开挖下一步，循环至基底。 2)土方开挖 土方开挖总体顺序为由北向南分层分段开挖，先基坑周边后中心岛，待周边锚索或土钉施工完成后再挖除中心岛。设计要求每段长度6—10米。有建筑物处3-4米，但考虑工期因素，本工程分段以两个轴距为一段既16米为一段。挖土共分五层，第一层开挖深度3.2米，第二层开挖深度为1.8米，第三层开挖深度1.5米，第四层开