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2019届高考地理一轮复习专题七交通与人地关系高频考点60交通运输线的案例分析练习
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60 交通运输线的案例分析
1.(2018·郴州高三模拟)阅读下列图文资料,回答问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸,面积41万平方千米,人口3 769万(全美第一),人口密度86人/平方千米。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统;其经济的主体是农业,其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日,造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源,其客源主要来自旧金山和洛杉矶,通车后时速约为352千米,届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满,请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证,最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
2.(2017·宝鸡模拟)阅读图文资料,完成下列问题。
2017年3月11日,西亚北非地区规模最大的铁路轨道交通展在阿联酋迪拜举行。此前曾宣布将修建世界上第一条真空管高铁“超级环”的“超级环1号”公司,首次对外公布了该项目试验管线铺设的画面。并宣布全球第一条“超级高铁”将落户阿联酋迪拜。其中一条路线是往返于迪拜与阿布扎比之间,这段路程全长大约146千米,开车需要1个多小时。但有了“超级环”,12分钟就可以到达了。迪拜拥有全世界最繁忙的国际机场,“超级环”还可以大大缓解机场的客流量。乘客坐上“超级环”从迪拜出发,48分钟就可以到达沙特首都利雅得,23分钟抵达卡塔尔首都多哈。
“超级环”项目最初于2013年由美国科学家提出,它主要由两部分组成,车厢和运行用的真空管道。“超级环”的车厢就像一个胶囊,乘客坐在车厢内,车厢在真空管道中,像炮弹一样穿梭。利用磁悬浮原理减小车厢前进时遇到的空气阻力,它的设计时速超过1 200千米,每30秒可发一个密封舱,每个密封舱搭载28人。
(1)“超级环”试验场位于美国内华达州的沙漠地区,从自然角度分析选址的理由。
(2)分析阿联酋迪拜建设“超级高铁”的主要原因。
(3)目前技术环境下,从安全与舒适角度考虑,“超级环”列车系统投入运营可能存在哪些问题?
3.(2018·保定模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
尼加拉瓜位于中美洲中部,东临加勒比海,西濒太平洋。正在修建的尼加拉瓜运河线路从加勒比海海岸,沿杜乐河进入尼加拉瓜湖(湖面海拔32.5米,平均水深13米),再到太平洋沿岸的布里托河口,全长约276千米,是巴拿马运河长度的三倍(如下图)。航道规划底部宽度为230米至520米,水深27.6米、航道的通过能力约9 100艘/年,可通行船舶最大吨位达40万吨,船只通过船闸提升,翻越通行。工程挖掘量浩大(41亿立方米),是我国南水北调工程量的三倍。
(1)描述该国的地形特征。
(2)说明沿线地形对运河开凿带来的影响。
(3)运河通航后,海水是否会盐化尼加拉瓜湖,从地理角度说明理由。
(4)对于修建中产生的庞大的弃土,你认为该如何处理?
4.阅读图文材料,完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道的航运优势。
5.阅读图文材料,完成下列要求。
随着中印经济的快速发展,现有的运输网络无法满足未来的客货运需求,相关部门构想修建连接中国—尼泊尔—印度的铁路。该铁路线的日喀则到加德满都段从海拔4 500米的青藏高原降至1 300米的加德满都大峡谷,高差大。专家据现场勘查及地质资料,提出3条线路方案(东线、中线和西线,左下图)。其中中线的某些路段采用补充线(右下图)——运用齿轨铁路或起重机技术替代密集环线(最下图)。齿轨铁路是一种登山铁路,通过机车把列车拉上陡峭的斜坡。
(1)说明采用齿轨技术或起重机技术替代密集环线的理由。
(2)从气候角度,简述中尼铁路建设中施工人员为保障人身安全应该注意的问题。
(3)简析中尼铁路对西藏发展的地理意义。
6.(2018·衡水调研)根据下列图文材料,完成下列问题。
丝绸之路是东西方联系之路,而丝绸之路中亚段却又是艰辛之路。我国与中亚诸国决定共同打造新丝绸之路经济带。中亚矿产资源丰富,盛产棉花等农产品,但制造业相对落后。新疆喀什与“珠三角”和中亚诸国合作,实施“东联西进”战略,提升经济合作层次。
(1)说明中亚段不利于古代商旅通行的自然原因。
(2)简述新建中吉乌铁路对我国与中亚诸国经济发展的有利影响。
7.阅读图文材料,完成下
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