航塘公路南汇区界平庄公路道路拓宽改建工程环境影响评价报告书初稿.PDF

航塘公路(南汇区界~平庄公路)道路拓宽改建工程 环境影响报告书(初稿)简本 上海市环境科学研究院 2007 年 8 月 1 一、建设项目背景 1. 地理位置 航塘公路位于奉贤区中东部，南北走向，是一条沟通大叶公路、南奉公路、 平庄公路等道路的南北向主要干路。 2. 现状路况及交通现状 航塘公路为 026 县道，现状路面宽 7m，路基宽度为 10m。航塘公路沿线村庄、 厂房较多，混合交通严重；地上、地下管线未进行综合布置，整体路容较差。 3. 建设的必要性 为了使上海工业综合开发区B区合理有序发展，并协调奉城镇、金汇镇、青村 镇和上海工业综合开发区开发建设，提升招商引资外部环境，完善区域道路交通， 推动城市化进程，航塘公路的拓宽改建具有重要意义。 航塘公路的改造建设将为奉城镇与外界的联系提供便利的交通条件，尤其对 上海工业综合开发区 B 区的建设具有重要意义。航塘公路改建将极大改善奉贤区 中东部的交通联系，其服务范围向北达南汇、浦东，向南达奉贤区滨海大道，从 而进一步促进整个奉贤区的经济快速发展。 二、项目概况 建设项目名称：航塘公路(南汇区界~平庄公路)道路拓宽改建工程 按照奉贤区公路网规划，航塘公路道路等级为二级公路，规划红线宽度为 40m 。设计速度采用60km/h 。工程范围长度12.3km。沿线跨越的大小老河流13条。 本工程估算总投资为 42551.40 万元。 建设单位：上海市奉贤区建设和交通委员会 三、建设项目对环境可能造成影响 1. 项目沿线环境质量现状 (1) 环境空气 工程沿线NO 、PM 、CO等污染物浓度均符合国家《环境空气质量标准》 2 10 二级的要求。 (2) 地表水 项目地区地表水总体水质基本达到Ⅴ类水质标准，满足水环境功能区划的要 求。 (3) 声环境 现状航塘路沿线交通流量较低，川南奉公路以北道路红线处现状昼夜声级基 本达到4类区标准，川南奉公路以南大门村现状昼夜声级达到2类标准。 2. 项目施工期环境影响 (1) 施工噪声与振动 本工程的施工场地局部区域与两侧建筑物距离较近，因此，在施工各阶段场 界噪声可能会出现超标，并影响到道路两侧的建筑，特别在夜间，噪声将会影响 到沿线第一、第二排建筑。此外，施工运输车对其经过的施工便道两侧均有所影 响，此影响的范围将不仅仅局限于本工程建设区域。 由此可见，施工噪声对周围环境局部区域影响较大，建议采取控制施工时间， 规定施工车辆行驶路线等措施。 (2) 施工废水 2 施工期间废水污染物主要为建筑泥浆水、施工机械含油废水及生活污水。这 些污染物如随地排放，将会影响周围居民出行及影响市容环境等。随着施工结束， 这部分污染将不复存在。 (3) 施工废气 施工期间产生的大气污染物主要有扬尘、沥青烟气、运输车辆尾气和各种施 工机械排放的废气。这部分污染将影响沿线居民日常生活，随着施工结束，这部 分污染将不复存在。 (4) 施工固废 本工程产生的固体废物主要为建筑垃圾及施工人员生活垃圾等。 建筑垃圾主要为个别房屋拆迁、地表开挖等产生的混凝土块、渣土等。施工 人员生活垃圾为普通生活垃圾，数量较少。建设单位将及时进行清运，避免对沿 线居民生活带来影响。 2. 项目运营期环境影响 项目运营期产生的污染物主要是道路上行驶的车辆产生的噪声、振动、废气。 (1) 噪声 经预测，工程建成后，道路沿线第一排敏感目标处近期基本维持现状；远期 比近期增加约3～4dB(A) 。 近期大门村现状为农村水泥路，现状声级较小，改建后声级增加较大；近期 声级增加约10dB(A)。 (2) 振动 根据预测，拟建道路两侧红线处近期和远期振级均满足《城市区域环境振动 标准》交通干线两侧混合区标准。30m 处满足混合区控制要求。 (3) 废气 根据预测，拟建道路两侧 200m 范围内环境空气质量均能达到国家《环境空 气质量标准》二级的