“一带一路”下能源发展机遇与挑战.docVIP

“一带一路”下的能源发展机遇与挑战 　　 　　“一带一路”作为我国新的对外战略备受国内外广泛关注，能源合作是“一带一路”战略的重要内容，特别是对于丝绸之路经济带来说，能源合作尤其是与中亚国家的油气合作是重要内容。当前我国还存在着人均能源资源拥有量较低、能源资源赋存分布不均衡、能源资源开发难度较大等问题。在“一带一路”建设背景下，我国能源发展面临着一系列的机遇及挑战，依托“一带一路”引领区域能源转型。 下载论文网 　　“一带一路”战略及能源新丝路 　　近年来，世界经济一体化、区域经济集团化发展迅速，国家“一带一路”宏观战略的推进，会带动国内企业参与国际市场竞争。对于企业而言，在国家战略中找准定位，优化转型，提升企业的全球竞争力，具有重要的意义，尤其是能源企业，开展能源海外合作是“一带一路”战略中的亮点，国内能源企业积极参与沿线各国海外投资是化解过剩产能，企业融入国际舞台的必由之路。 　　能源合作是“一带一路”战略的重要内容，特别是对于丝绸之路经济带来说，能源合作尤其是与中亚国家的油气合作是重要内容。之前，我国已经与中亚油气生产国进行了深入的合作，在能源新丝路战略下，这种合作并将深入推进，实现我国与中亚地区共建共荣，协同发展的良好格局。因此，一直以来，我国致力于改变这种单一的进口格局，推动进口通道多元化，从而达到分散风险、持续稳定获得海外油气资源的目的。正是基于这样的背景，“一带一路”为我国能源发展提供了一条丝路。 　　中国能源资源有以下特点：中国拥有较为丰富的化石能源资源。其中，煤炭占主导地位。中国人口众多，人均能源资源拥有量在世界上处于较低水平。煤炭和水力资源人均拥有量相当于世界平均水平的50%，石油、天然气人均资源量仅为世界平均水平的1/15左右。耕地资源不足世界人均水平的30%，制约了生物质能源的开发。 煤炭资源主要赋存在华北、西北地区，水力资源主要分布在西南地区，石油、天然气资源主要赋存在东、中、西部地区和海域。中国主要的能源消费地区集中在东南沿海经济发达地区，资源赋存与能源消费地域存在明显差别。大规模、长距离的北煤南运、北油南运、西气东输、西电东送，是中国能源流向的显著特征和能源运输的基本格局。 　　经过几十年的努力，中国已经初步形成了煤炭为主体、电力为中心、石油天然气和可再生能源全面发展的能源供应格局，基本建立了较为完善的能源供应体系。能源综合运输体系发展较快，运输能力显著增强，建设了西煤东运铁路专线及港口码头，形成了北油南运管网，建成了西气东输大干线，实现了西电东送和区域电网互联。 　　我国能源发展的?C遇及挑战 　　基础设施的互联互通是共建“一带一路”的优先领域。基础设施不仅包括修桥建路，还有油气管道、输电网、跨境光缆建设等。目前，我国基础设施的设计建造水平已跃居世界前列，在“一带一路”战略背景下，我国将与沿线各国在交通基础设施、能源基础设施和通讯干线网络等方面加强合作。一是加强与相关国家和地区交通建设规划、技术标准体系的对接，优先打通缺失的路段，畅通瓶颈路段，提升道路的通达水平，共同推进国际骨干通道的建设。二是共同谋求输电管道等运输通道的安全，推进跨境的电力和输电通道的建设，将积极开展西南和中俄输电通道的建设，还有电网升级改造合作。三是共同推进跨境光缆干线网络的建设，加快推进中缅、中老等国际光缆建设，启动建设中国―东盟信息港，提高国际通信互连互通水平，打造信息之路。 　　今后，我国将深化与沿线国家在海关等方面的合作，消除关税和非关税壁垒，为货物畅通创造条件；创新贸易方式，大力发展跨境电子商务，完善区域营销网络；坚持进口与出口并重，促进与沿线国家的贸易平衡；积极发展服务贸易，推动服务贸易和货物贸易协调发展。我国将继续引导传统优势产业和装备制造业“走出去”，带动沿线国家产业升级和工业化水平的提升，促进当地就业和民生改善。 　　“一带一路”沿线大多数国家和我国一样是发展中国家，产业互补性强，市场潜力大，未来相互之间产业合作的空间十分广阔。今后，我国将加强与沿线国家在能源、资源方面的开发合作，实现开采、冶炼、加工一体化等方面的发展。深化海水养殖、远洋渔业加工、海洋生物制药、海洋工程和海上旅游等海洋产业合作，促进海上资源共同开发。此外，我国将进一步扩大并用好中国―东盟海上合作基金，深化农业渔业、互连互通、海洋环保、航道安全、海上搜救防灾减灾等领域的合作，积极推进以海水养殖、远洋渔业加工、新能源和可再生能源、海水淡化、海洋工程技术环保产业和海上旅游等领域为重点，合作建立一批海洋经济示范区、海洋科技合作园、境外经贸合作区和海洋人才培训基地等。 　　我国能源发展在“一带一路”建设中的挑战，大国博弈导致“大周边”环境复杂化，中国的崛起加深了多国的偏见与疑虑。“一带一路”中的贯穿欧亚非大陆，连接或经过广大的