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基于国4轻型车用柴油机EGR技术研究-车辆工程专业论文
优秀毕业论文
精品参考文献资料
EGR
EGR Technology Research for CN 4 Light Duty Diesel Engine
by Ⅲ舢㈣1㈣圳㈣㈣㈣ 洲
Y3097406
TANG Keyuan
B.E.(Jilin University)2005
A thesis submitted in partial satisfaction of the
Requirements for the degree of
Master of Engineering In
Automobile Applied Engineering in the
Graduate School of
Hunan University Supervisor
assi stant professor CAI Hao Senior Engineer LIN Tiej ian Feb,2016
万方数据
湖南大.学学位论文原创性声明
湖南大.学
学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何 其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律后果由本人承担。
作者签名:惠克足 日期:?牌垆月参日
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作者签名:恳茛庭 日期:≯略年y月莎日
导师答名:茬嘞乙.带姚日期:圳易年严月么日
万方数据
基于国4
基于国4轻型车用柴油机EGR技术研究
摘 要
随着柴油机技术的进步,其相比汽油机节能、高效、环保的优势得到进一步 加强,柴油机在国民生产各领域都有着广泛应用,但它工作时产生有害排放物, 成为大气污染的一个重要源头,这个已经得到社会的广泛关注,与此相运而生的 排放法规也在逐渐加严。中国从2014年起开始实施国四排放标准,针对国四排放, 目前国际上主流存在两种技术路线,SCR和EGR路线,两种技术路线有着各自 的优势和劣势,但就小型机而言,出于成本和布置空间考虑,目前很多厂家倾向 于EGR+DOC+POC的路线。因此对EGR技术的研究对于柴油机技术来说具有相 当重要的意义。
本文以采用了EGR技术的某型号四缸机为对象,通过对比SCR和EGR路线 区别的分析,提出通过针对性的缸内燃烧优化以及EGR系统优化达到达标国四排 放的目的。主要研究内容有:
(1)分析了EGR系统的机械、气电、电控等多种实现方式,阐述了各自的 优缺点,阐述了EGR对柴油发动机工作燃烧过程影响,拟定了EGR的选型原则。 详述了EGR系统的设计过程。
(2)分析了EGR机型的燃烧特点,对相应的涉及燃烧的零部件进行优化选 型,初步确定原机NOx排放。
(3)对EGR系统进行了一些探索性的研究。不同EGR阀布置形式的对比、 EGR系统管路容积对低速性能的影响以及EGR开环、闭环控制。
(4)通过发动桃燃油系统参数和EGR系统参数缒蚀化标定,匹配合适的后
处理装置,发动机排放达标国四排放。 关键词:柴油机;EGR;优化标定;国四
II
万方数据
工程硕士学位论文Abstract
工程硕士学位论文
Abstract
As the diesel engine technologies progressiVely adVance f.orward,the adVantages of diesel engines in comparison with gasoline engines, such as fuel economy, e伍ciency and enVironmentally less harsh, are getting more enlphasized. Diesel engines haVe been f.ound in a broad range of applications,howeVer,the hazardous p01luting substances they emit during operation are the major cause of atmospheric pollution.Consequently a large part of the society’s
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