地形偏压下连拱隧道模型试验研究及数值模拟-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

地形偏压下边拱隧道模型试验研究及数值模拟浙江工业大学工程硕士学位论文 地形偏压下边拱隧道模型试验研究及数值模拟 浙江工业大学工程硕士学位论文 PAGE PAGE III 3.4 开挖方案设计……………… .31 3.5 本章小结………... ?????.31 4. 地形偏压连拱隧道模型试验研究………………... ???...32 述………… 32 4.2 模型试验方案……………………… ?????.32 4.3 模型试验过程………… .36 4.4 模型试验结果分析…………………………… .38 4.5 本章小结….4 4 5. 地形偏压连拱隧道的有限元分析…………... ?????????..45 5.1 概述…………………… 45 5.2 连拱隧道有限元数值模型的建立…… 46 5.3 有限元计算与结果分析…………………… ?.???.47 5.4 数值模拟与模型试验的比较… 70 5.4 本章小结…… .73 6. 结论与建议………...???.…..??????.………………..???...74 6.1 主要结论…... ???74 6.2 讨论与展望………………… 74 参考文献 致谢 一一二一  …一一一.…一 一一一…一…一一- -〓一 一句句静…一一千一一←一一一咖…一一一 浙江工业大学工程硕士学位论文地形偏压下班拱隧道模型试验研究及数值模拟 浙江工业大学工程硕士学位论文 地形偏压下班拱隧道模型试验研究及数值模拟 地形偏压下连拱隧道模型试验研究及数值模拟 摘要 连拱隧道线形流畅、占地面积小、空间利用率高、避免了洞口路基或大桥分 幅，与涧外线路边接方便，能很好地解决分离式隧道所存在的一些问题:同时， 连拱隧道在适应地形条件、环境保护以及工程量上都具有优越性。因此，在特殊 地质以及地形条件受限的地区进行高速公路的建设时，常常选择连拱结构的隧道 方案。然而，地形偏压作用下边拱隧道结构的受力机理和围岩稳定性还不是十分 清楚，仍有待进一步深入研究。 在前人研究工作的基础上，本文以连拱隧道为研究对象进行室内相似模型试 验和数值模拟，对连拱隧道开挖时的整体力学性质、变形趋势和稳定性进行了分 析与研究，得到了…些有益的结论和成果: (1) 以重晶石粉、石英砂和酒精松香溶液等配制的相似材料，通过物理力学 性能试验表明，该材料容建大、泊松比基本满足软岩的要求，抗压强度和弹性模 最低、力学性能稳定、可重复使用、无毒性等特点，是一种可以模拟 V 级工程 围岩的理想材料。 (2) 通过弹性力学的基本方程和边界条件，较为系统地论述了股力试验的相 似理论，推导了模型试验中常用的相似常数。运用相似理论分析了模型材料的选 择原则及模型试验的精度问题，设计了能进行围岩压力、位移、衬砌变位及坚向 加压测试的平面应变模型试验装置。 (3) 通过 1:20 尺寸比例的模型试验对地形偏应作用下边拱隧道衬砌受力和 拱顶沉降的分析，表明:①在不同荷载下，在、右洞室衬砌都受压力，而且压 力随着隧道上覆荷载的增大而增大，在洞最大轴力值分布于仰拱和liI墙的结合部 位:右洞最大轴力值分布于靠近中墙的左拱腰。@实验过程中，左右洞室有被 压扁的趋势，在洞最大弯矩分布于在、右拱腰和拱底:右洞最大弯矩分布于左拱 一一……一腰 r⑤才随着荷载的增加，左洞洞顶紧向位移变化不大 i右洞洞顶坚向在移成线--__一一 地形偏压下连拱隧道模型试验研究及数值模拟浙 地形偏压下连拱隧道模型试验研究及数值模拟 浙汇E工业大学工程硕士学位论文 性增大。 (4)采用 ANSYS 10.0 非线性有限元软件对偏压迫拱隧道的施工过程进行数 值模拟，得到:①后行洞的开挖对先行洞的位移有一定的影响，其中对左、右 拱腰和拱脚的影响大，特别是后行洞上半断丽的开挖影响最大。②采用先外后 盟开挖方法，应力值在整个开挖阶段的变化主要集中在中墙、中墙顶部、中墙 底部和两侧拱脚附近的区域。③在地形偏压作用下，连拱隧道整体向浅埋侧移 位，浅埋侧和深埋侧的围岩出现被动压力和主动压力作用，浅埋侧隧道的拱顶竖 向应力小于深埋侧，但浅埋侧隧道边墙水平应力大予深埋侧，隧道浅埋侧中墙顶 部处于受压作用，而深埋侧中墙顶部处于受拉作用，中墙承受严意偏压应力作用。 关键词t 偏压迫拱隧道:相似材料:模型试验:回岩压力;有限元 ? 一一一一--_._-- 一一…  一一， 浙江工业大学工程硕士学位论文地形偏lf..下连挑隧道模型试验研究及数值模拟 浙江工业大学工程硕士学位论文 地形偏lf..下连挑隧道模型试验研究及数值模拟 STUDY ON MODEL TEST AND NUMERICAL SIMULATION OF MULTIPLE-ARCH TUNNEL