基于优化的中国50百分位下肢有限元模型验证方法研究-车辆工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 JIIII JIIII I II I II I I U IIII III I II Y3097793 Study on Validation Method of the 50 Percentile Chinese Lower Limb Finite Elemem Model Based on the Optimization by WANG Longliang B．E．(Shandong Jiaotong University)201 3 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering in Vehicle Engineering inthe Graduate School of Hunan University Supervisor Doctor ZHANG Guanjun Senior Engineer WU Pu March，2016 万方数据 湖南大学 湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律后果由本人承担。 作者签名：王兹花 日期：z。f‘年3月27日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编 本学位论文。 本学位论文属于 l、保密口，在 年解密后适用本授权书。 t 2、不保密囱。 (请在以上相应方框内打“v／”) 1； 作者签名： 恸 Et期：2-01(,年弓月4日 导师签名：孑 北噼t酶 蒙井 日期：沙，6年3月9日 门 万方数据 基于优化的中国50 基于优化的中国50百分位下肢有限元模型验证方法研究 摘 要 随着汽车工业的发展，行人安全状况逐渐突出，行人安全已逐渐成为国内外 汽车安全研究的重要课题。由于下肢最先与汽车发生碰撞，下肢损伤在汽车与行 人碰撞中非常常见。虽然下肢损伤不是致命伤，但是最容易导致长期或永久性残 疾。因此，探究下肢损伤机理对保护行人安全具有重要意义。有限元分析方法能 够准确地模拟人体组织的应力应变，能够较好地模拟汽车与下肢发生碰撞的响应， 己成为研究人体损伤机理的有效方法。然而，现有的下肢有限元模型都是基于欧 美人体建立的，其生物力学响应与中国人体的差异值得探讨。因此，本文将通过 尺寸缩放方法建立中国50百分位下肢几何模型，使用优化方法开展全面的模型验 证，建立适合中国人体的下肢有限元模型。 本文采用计算机断层(CT)和磁共振成像(MRI)技术获取下肢模型的影像 数据，运用医学图像处理软件Mimics和三维处理软件Geomagic Studio，构建下 肢几何模型。根据人体统计学数据将下肢模型缩放到中国50百分位人体尺寸。综 合使用ANSYSY ICEM CFD和Hypermesh软件对下肢模型进行高精度的六面体网 格划分，并根据下肢各部位的解剖学结构和力学特性赋予不同的材料属性。采用 缩放方法对文献数据进行缩放，以使得生物力学试验数据适应中国50百分位的人 体尺寸。 为更全面地验证下肢有限元模型的生物逼真度，本文对下肢有限元模型进行 了多层次的全面验证。在大腿、小腿模型的验证中，使用优化方法对长骨皮质骨 材料的弹性模量、拉压应力一应变眭线、失效应变以及肌肉的体积模量进行优化， 使得股骨、胫骨、腓骨、大腿和小腿的近心端、中部、远心端三个加载位置的动 态仿真结果以及股骨、胫骨、腓骨中部纵向(A．P)和横向(L—M)的准静态仿真 结果与实验结果吻合良好。在膝关节模型的验证中，使用优化方法对前交叉韧带 (ACL)、后交叉韧带(PCL)、胫侧副韧带(MCL)、腓侧副韧带(LCL)进行体 积模量、超弹性系数、普罗尼算法系数和失效优化验证，并进行膝关节的四点弯 曲和三点弯剪进行校验。最后对整个下肢模型进行整体检验。 通过优化方法，仿真曲线与实验曲线拟合较好，峰值出现的时刻基本一致， 仿真结果均在实验范围之内。这表明所建立的下肢有限元模型具有较高的精度和 生物逼真度，可用于下肢生物力学研究。同时，也表明该建模和验证方法能够有 效应用于人体有限元模型开发。 关键词：中国50百分位；下肢；有限元模型；优化；