液化天然气安全技术.doc

液化天然气安全技术 引言 天然气属于易燃、易爆物质的介质，在天然气的应用中，安全问题始终放在非常重要的位置。液化天然气作为天然气储存和输送的的一种有效方法，在实际应用中，液化天然气是要转变成气态使用的，因此，在考虑LNG设备或工程的安全问题时，不仅要考虑天然气所具有的易燃易爆的危险性，还要考虑转变为液态以后，其低温特性和液体特性所引起的安全问题。 在考虑LNG系统的安全问题时，要充分考虑LNG的一些潜在的危险性对人员、设备、环境等造成的危害，考虑相应的防护措施。与此同时，对于不同的LNG系统所参考的标准不一样，参考的标准主要有美国的NFPA59A、NFPA57、加拿大的49CFR193、英国的EN-1473、国际海事组织的（IMO）关于液化气体船运规定等。 结合我们工厂的实际情况，从生产、储运和气化供气几个环节，首先主要考虑的安全问题无非就是围绕如何防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体，消除引发燃烧的基本条件以及LNG设备的防火及消防要求；防止低温液化天然气设备超压，引起超压排放或爆炸；由于液化天然气的低温特性，对材料选择和设备制作方面的相关要求； LNG作为很多工业和民用燃料在世界上已经大量的使用，但至今没有发生过重大事故，从某种角度来说，LNG比汽油和柴油等还安全一些，但是对我们来说，我们应该象对待所有的易燃介质那样小心。了解和掌握天然气不同相态的物理特性及其燃烧特性，可有助于搞好我们液化天然气工厂的安全工作。 2、液化天然气的有关安全特性（三种状态） 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度约为-162℃，密度大约为424kg/m3。LNG是非常冷的液体，在泄露或溢出的地方，会产生明显的白色蒸气云。白色蒸气云的形成，是空气中的水蒸气被溢出的LNG冷却所致。当LNG转变为气体时，其密度为1.5 kg/m3。气体温度上升到-107℃时，气体密度与空气的密度相当。意味着LNG气化后，温度高于-107℃时，气体的密度比空气小，容易在空气中扩散。液态天然气的容积大约是气体的1/625。天然气无毒、无味、无色，漏泄到空气中不易发觉，因此，通常在天然气管网系统中，有意加入一种难闻的气味，即加臭处理，以便气体泄露时易于察觉。 2.1爆炸浓度极限 众所周知，产生爆炸需要同时具备3个条件：点火源、可燃物、氧化剂（空气）。必须尽量防止3个条件同时存在，如果3个条件同时出现，将在密闭的空间内引起爆炸。 爆炸浓度极限是指可燃物与空气形成混合物，能够产生爆炸的浓度范围。通常用爆炸下限（LEL）和爆炸上限（UEL）来界定其爆炸极限，只有当燃料在空气中的比例在爆炸范围之内，混合气体才可能产生爆炸。对于天然气，在空气中的达到爆炸的比例范围比较窄，其爆炸范围大约在体积分数为5%-15%之间，即体积分数低于5%和高于15%都不会爆炸。由于不同产地的天然气组分会所差别，爆炸范围的值也会略有差别。LNG的爆炸下限明显高于其它燃料，柴油在空气中的含量只需要达到体积分数0.6%，点火就会爆炸。 液化石油气爆炸极限1.5%-9.5%；乙炔爆炸极限2.3%-72.3%；各种烷烃：乙烷3-12.5%；丙烷2.2-9.5%；丁烷1.9-8.5% 在-162℃的低温条件下，其爆炸范围为体积分数6%-13%。另外，天然气的燃烧速度相对比较慢（大约是0.3m/s）。所以在敞开的环境条件下，LNG一般不会引起爆炸。天然气燃烧产生的黑烟很少，导致热辐射也少。 碳氢化合物在天然气中的比值也会影响爆炸下限，所占比值越高，爆炸下限越低。主要是由于天然气组分中其它烷烃的爆炸下限均比甲烷低。 (1)点火源 点火源包括明火、无遮挡的强光、点燃的香烟、电火花、物体撞击发出的火花和静电、高温表面、发动机排气等。有关安全和消防部门都针对这些点火源制定了相关的操作规程。总之，LNG设备和确定的危险区域应远离和避免上述点火源。 除了指定的安全区域，都应严格禁止吸烟和非工作必需的明火。工作流程必须能确保安全区的安全。“禁止吸烟”、“禁止明火”等标识必须有明显的标志。如果非要在危险区使用明火，则必须使用可燃气体检测器来监控大气中可燃气体的含量。 静电、电力设备都有可能产生火花。金属或硬物之间的碰撞也可能产生热和火花，如工具、机械零件掉落或撞击。尼龙类的衣服或鞋的摩擦等，也有可能产生火花。铝制的工具在与生锈的钢铁撞击后，会产生铝热反应。该反应产生的火花也有可能点燃天然气。使用安全的工具可以减少火花的产生，操作时应防止工具的掉落或撞击。在使用工具或器具前，还应先接一下地或连接一些地线等。 化纤类的衣服容易产生静电，这种静电很难消除。进入工作区应穿安全的工作服和棉制衣服，以减少静电的产生。 电力开关或转换器切数电源或接通电源时，会产生电火花。接线松动、电线破裂等情况下，也会产生电火花。电流过大，