汕汾高速公路桥梁水中桩基维修加固施工组织设计.pdf

一、工程概况 1、工程地点描述 广东汕汾高速公路是国家规划建设的主干线中沈海高速公路的组成部分。起点在闽粤交界汾 水关，与福建省漳州至诏安高速公路相连，经黄冈、钱东、铁铺、店市、上华、外砂，止于汕头 市，与汕头海湾大桥及深圳至汕头汽车专用公路相连，并通过支线与历史文化名城——潮州市相 连。它建成后成为汕头、深圳、厦门三个经济特区的陆上主要通道，并成为粤东公路的主干线， 对广东东部沿海地区改革开放和经济发展具有重大意义。 项目全长65.85 公里，双向四车道，其中，水泥砼路面33.72 公里，沥青砼路面32.13 公里。 8.99 1994 8 工程分两期实施，其中，一期工程 （汕头海湾大桥北引道至外砂段 公里），于 年 月 1997 11 56.86 1999 1 开工， 年 月建成通车；二期工程 （外砂至汾水关段 公里），于 年 月开工， 2001 11 28 年 月 日建成通车。沿线现有汕头、外砂、湖心、店市、潮州、钱东、粤闽、饶平共 八个收费广场。 项目所处地区为季风南亚热带，长年温度高，日夜温差小，极端气温变幅不大。年平均气温 21.4 1 13.2 -0.4 ; -3.6 ;7 28.4 , ℃， 月平均气温 ℃，极端最低气温 ℃ 山区为 ℃ 月平均气温 ℃ 极端最 -39.6 1630.2mm 4 9 82.0% 高气温 ℃。多年平均降雨量 ，降雨集中在 ～ 月。平均相对湿度为 。所处 2.7m/s 5 9 地区冬春季主要为东北方向，夏季东南风盛，平均风速 。常受飓风侵袭， ～ 月台风盛 3 4 行，平均每年 ～ 次。 项目地处沿海沉积平原，沿线多为软土地基和地势和缓的丘陵、低山。同时沿线水系河道发 达，地质环境复杂多变。 项目所经地区为汕头市、澄海区外砂镇、上华镇、隆都镇、潮安铁铺镇、钱东镇、饶平黄冈 镇，交通便捷，电力、通讯条件方便。 2、工程项目描述 2.1本工程是广东汕汾高速公路有限公司的养护专项工程。 2.2 本工程主要内容有： 2.2.1广东汕汾高速公路水中桩加固工程 本项目根据广东交通集团检测中心2011年对沿线桥梁水中桩探摸结果，对有病害的水中桩 柱进行加固；本工程包括北溪河大桥、东溪河大桥、外砂河特大桥、新津河大桥等4 座桥梁水中 桩柱 （范围K2528～K2552）的加固，主要工作内容如下： A K2528+688 10-12# 4 、北溪河大桥 ： 墩 根露筋桩基围堰套箍加固； B、东溪河大桥K2536+881：28-35#墩9根露筋桩基围堰套箍加固、28-29#墩安装防撞护舷； C、外砂河大桥K2545+720：152#墩2 根露筋桩基水中固化环氧腻子修补； D K2551+964 26-29# 7 、新津河大桥 ： 墩共 根立柱的水上环氧腻子修补。 工程计划于2012 年9 月开工，工期为100 天。 编 号 项目 桥梁 合计 单 位 材料 东溪河大桥 北溪河大桥 外砂河特大桥