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基于车路耦合安全行驶机理的山区农村客运安全保障技术研究-交通工程;交通运输规划与管理专业论文
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重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研
重庆交通大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研 究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他 个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人 和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本 人承担。
学位论文作者签名: 王杉磊 日期:b万年 /月尸日
重庆交通大学学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和 借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进 行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时 授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据 库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等), 同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。
学位论文作者签名:王汤诱 指导教师签名:钠纱认
日期:j羽修年 f月 7日 日期:沙多年∥月7日
本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 定享受相关权益。
蓄簧辫鞭6帮瞀日期:初f;年 月7自 誓翥笼警荤母曾鸟日日期:砂,,年矿月 尹日
万方数据
摘
摘 要
农村公路连接着县、乡以及行政村,是解决“三农问题”基础性、先导性和 服务性的设施。十六大、部委分别提出“建设新农村”以及“修好农村路”的口 号,中央对农村公路建设投资也越来越大,2014年投资近800亿,促使农村公路 进入快速发展阶段,农民群众对修建农村公路的热情高,通达深度要求增高(要 求通达自然村、聚居点、院落等)。
山区农村地区,地形复杂崎岖,公路底子薄,经济基础差,虽然部、市两级 在逐年提高其公路建设资金补助标准,但资金方面仍旧存在很大缺口,公路条件 依然恶劣。公路沿高山低谷而建,弯道多、坡道长、路堤高、道路线形、路面路 基质量以及路侧防护设施等得不到及时地改善,公路养护力度不足等状况没有得 到根本改变。在客运车辆方面,山区农村公路客运车辆多为一些主干线上淘汰下 来的二手车辆或非法营运车辆,如彭水非法营运车辆占据70%的市场份额,有些车 辆在车型、性能等方面并不适宜山区农村公路线性条件,且客运车辆缺乏有力监 管。因此,在山区农村路段行驶客运,稍有不慎,就容易引发重大道路交通事故, 造成群死群伤,其引起的巨大的经济损失及恶劣的社会影响不可估量。
本论文通过调研分析,深入了解山区农村公路客运事故发生特性,并以山区 农村公路客运车辆及道路客观条件为研究对象,把车辆和道路作为一个相互耦合 的整体,从动力学、能量转化等角度剖析客运车辆与山区农村公路之间的安全本 构关系,建立基于车路耦合行驶机理的山区农村公路客运安全评价技术和安全保 障技术,并基于此,提出相关安全保障政策,保障客运车辆的安全运营。
山区农村公路客运安全评价技术主要包括下坡路段和弯道路段评价技术两方 面,最终确定客运车辆安全行驶温升阈值和速度阈值,从制动器温升、运营速度 方面控制和保障山区农村公路客运的安全行驶。山区农村公路客运安全保障技术 主要包括客运车辆通行条件和典型路段安保设施设置等方面,其中,客运车辆通 行条件主要根据车路耦合行驶机理,以下坡路段制动器不失效和弯道路段既不侧 翻也不侧滑为判断依据进行确定,该通行条件主要目的是从源头上控制车辆准入, 达到保障山区农村公路客运安全的目的;典型路段安保设施设置主要针对山区农 村公路典型路段(高路堤、弯道、支路接入、纵坡)进行考虑,从运营上保障山 区农村公路客运安全。
关键词:山区农村公路,客运车辆,安全评价技术,安全保障技术,安全保 障政策
万方数据
ABSTRACTRural
ABSTRACT
Rural highway connects the county,township and administrative villages.It is the fundamental,pioneering and service facilities to solve the”three rural problems”.The sixteenth National People’S Congress representative assembly and ministries put forward the slogan of”New Countryside Const
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