考虑应变率和界面效应的沥青混凝土动态粘弹性特征-交通运输工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大 合肥工业大学 本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大 学专业硕士学位论文质量要求。 答辩委员会签名(-r作单位、职称、姓名) 主席：毋狃即1弼确阪z司黜鋈盘吴坛-6 委员：协步欠尝到叔投 )哆 磊I姻工业太·蓄．剐弧梅．了、彳彳盒 新：店p业群馓瓮勘 万方数据 学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所 学位论文独创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所 取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合肥工业大学 或其他 教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本 人己在论文中作了明确的说明，并表示i身{意。 学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。 学位论文作者签名：店步；f：j星括、 签名日期：矽／∥年午月矽如 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解金胆王业太堂有关保留、使用学位论文的规定， 即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交 论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权 金肥工业太学可 以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签名：铬先程龙、 指黝师馘：莨戡 签名日期：刀／多年华月历自 签名日期：州多年矿月≯购 论文作者毕业去向 工作单位： 联系电话： E。mai l： 通讯地址： 邮政编码： 万方数据 致谢时光飞逝、光阴裢苒，转眼间，近三年的硕士生涯就要步入尾声。回首过去， 致谢 时光飞逝、光阴裢苒，转眼间，近三年的硕士生涯就要步入尾声。回首过去， 在导师窝同学酶关心帮助下，学到了许多东蘸，获褥了缀大翦避步，籍此对我躲 老师和同学表示衷心的感谢。 在此，首先感谢的是我敬爱酶导师韩丁老师，导蜷渊薄酶专业知识，严谨的 治学态度，精益求精的工作作风，严以律己、宽以待入的崇高风范对我影响深远， 不仅使我树立了远大的学术蹬标、掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多待 入接物与入处事嚣道理。在此谨宾韩老烬致黻诚挚於感澍帮崇高的敬意。 感i9}研究室的朱俊骅、李阳、胡超、朱江和朱国栋猩学习和生活上的帮助， 感谢己经毕业来不及道谢的申飞师兄。 感谢室友王志、哈斯巴根和周林在读研期间的陪伴和帮助，有你们的陪伴最 后的佳校生涯是那么的精彩! 最要感谢的是我最深爱的父母，他们不仅在生活上给了我无微不至的关爱， 精神上也给了我极大的支持。回顾20多年来走过的求学路，每一个脚印都浸满着 拖嚣j无私的关爱和谆谆教诲，寄托着父母对我翡殷切裁越。感谢掰有替经关心过 我帮助过我的人，祝他们一生平安，永远幸福快乐。 最最，衷心感谢壤养我的母校合肥工监大学，尧我提供了良好的学习生活条 件，让我遇到了这么多良师益友，让我学到了自己终身受益的知识。 作者：钟耀标 2016年2月26日 万方数据 摘要现行的路面设计以多层弹性体系的静力学分析为基础，路面结构的动态响应 摘要 现行的路面设计以多层弹性体系的静力学分析为基础，路面结构的动态响应 与静态分桥较大差异，且沥青材料具有明显的应交率效应，因此，考虑应变率和 界面效应的路面结构动力响应研究具有实际意义，可为路面设计提供依据。 首先，基于Abaqus用户材料子程序，编写了沥青混凝土粘弹性本梅模型的 VUMAT，并使用Abaqus自带的Prony级数对其正确性进行了验证。 其次，提出一种试件围压试验方法，使室内试验获取的参数能适用于实际结 构分析。通过调整试件底面和四周弹簧刚度以及板．试件间的摩擦系数，使室内试 件的顶面竖向变形值接近无限元边界试件的计算结果。两组标准马歇尔试件在O。2 kN／s、0。5 kN／s和l kN／s加载速率下进行单轴压缩试验，数据显示应力应交曲线存 在应变率效应，并根据趋势验证了围压体系对应变率效应的适用性。通过与新旧 路基拼接工况的毙较，验证了溺压体系模拟差异支撑的可行性。 再次，为了研究加载速率对沥青混凝土的影响，建立率相关粘弹性参数公式 并分析了其在道路工程中的应用。通过不同加载速率下薪|目沥青湿凝土的应力松 弛试验，得到率相关的Burgers粘弹性参数公式，并对其通用性进行了验证。基于 Abaqus／VUMAT，编写得到率相关粘弹，|嫩动态本构模型用户材料子程序。在毅建和 己使用5年的沥青路面上分别进行现场承载板加载试验，得到新建路面和i秘路面 不同病害处的动态回弹弯沉数据。建立了轮胎．路面耦合作用的有限元模型