带缺陷的大直径嵌岩灌注桩承载力评价研究-水利工程；港口、海岸及近海工程专业论文.pdf.docxVIP

重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：语前短 日期：汐侈年莎月夕日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 蓄霸茹鬻焉曙慈 篇麓引麓’穆 茭 ．影匀渺 学位论文作者签名：诺时惫 日期：印侈年易月7日 指日 导期 刻◇ 签眵 名年 1叉6 、ll-lIlI----}于、¨¨4 硝扣 万方数据 摘 摘 要 桩基础是高桩码头不可或缺的重要组成部分，而大直径嵌岩灌注桩在内河码 头中的应用更是日益广泛。对于嵌岩桩基承载力的研究已经较为深入和成熟，桩 基承载能力的影响因素主要有两个方面：一是地基土强度，二是桩本身的结构强 度。在一般情况下，人们主要考虑第一个影响因素来研究桩基承载力，然而忽略 了桩身结构强度对桩基承载力的影响。缺陷桩的出现在港口工程桩基施工过程中 往往是很常见的，桩身常见的缺陷形式一般包括断桩、扩颈桩，缩颈桩、桩周泥 皮和桩底沉渣等。目前对于带缺陷的嵌岩桩基的研究大多是对其承载性状的探讨 与分析，鲜有对其承载力进行定性和定量的研究。在此前提下，本文针对港口工 程嵌岩灌注桩水下浇筑混凝土的过程中常见的两种桩身缺陷形式，对含有断桩和 缩颈桩缺陷的嵌岩群桩承载力的变化规律、预测和评价进行了分析和研究。 本文利用ABAQUS有限元分析软件建立了正常嵌岩群桩有限元分析模型，并 通过模型的修改来模拟带有断桩缺陷和缩颈桩缺陷的嵌岩群桩。通过有限元计算 得到不同缺陷形式、不同缺陷大小以及不同缺陷深度情况下的嵌岩群桩极限承载 力，将计算结果与正常嵌岩群桩承载力进行对比分析，确定各因素对桩基承载力 的影响比重，从而分析和探讨带缺陷的嵌岩群桩的承载力变化规律。结果表明嵌 岩群桩角桩和中心桩出现断桩缺陷时，其极限承载力分别约为正常嵌岩群桩极限 承载力的79％币I 83％，嵌岩群桩角桩和中心桩出现缩颈桩缺陷时，其极限承载力 均约为正常嵌岩群桩极限承载力的97％～98％，当缺陷位置位于桩身嵌岩段的上半 段(即中层缺陷位置以上)桩身时，缺陷位置的变化对嵌岩群桩整体承载力的影 响较为明显，反之，则不那么明显。此外嵌岩群桩极限承载力并非随着缺陷深度 的增加而一直增大，而是会出现一个峰值，这是由于嵌岩群桩的群桩效应和承台 的存在而导致的。 利用灰色系统理论，结合有限元计算结果，对影响带缺陷桩基承载力的缺陷 深度和缺陷大小因素进行灰关联分析，得到这种相关性的大小的数量表征，即灰 关联度，并为依据灰色理论而建立带缺陷的嵌岩桩基承载力预测模型奠定基础。 通过建立灰色模型GM(1，11，在满足精度要求的条件下对带缺陷的嵌岩灌注桩基承 载力进行预测和评价研究。结果表明利用灰色系统理论的方法对带缺陷的嵌岩群 桩承载力进行预测和评价是可行的。 关键词：缺陷桩，有限元分析，桩基承载力评价，灰色系统理论，GM(1，1)模型 万方数据 ABSTRACTThe ABSTRACT The pile foundations are an important part of high-piled wharf．The application of large-diameter cast-in-place pile embedded in rock iS more and more widely in inland terminal depot．Research on bearing capacity of the pile foundations embedded in rock has been more deep-going and mature．There are two main factors affecting the bearing capacity of pile foundations：One is the strength