基于物联网环境RFID技术体系研讨.PPT

远程开启演示功能是在车里按兰色键可以演示的，同时也可以远程锁门。 免费期中，免提只能一个月二十分钟，可打国内电话，往后就直接买电信的卡充值。 车停位置提示主要是地方太大，钥匙超出范围的情况下，提示半分钟。 * * * * * * * * * * * * ? Key Players – USDOT, AASHTO, auto companies ? Working Group In Place – High level requirements defined – Defining data and communication requirements ? Initiating DSRC Test Program * 车载信息服务提供商 畅联万方 车友互联 一汽启明 车载终端的增值服务 畅联万方 目前提供的服务如下： 智能出行(一键导航、酒店预订、机票预订) 紧急援助(车辆故障救援) 行车宝典(实时路况查询、天气信息查询、生活娱乐信息、出行信息服务) 爱车管家(车辆违章提醒、车务信息查询) 在2011年可通过Telematics服务体系推出在线地图数据增量更新服务。 已取得了与中国公路信息网、携程、E龙、易车网等众多企业的深度合作。 车载终端的增值服务 车友互联 车联网功能： 终端车载通话、在线新闻、兴趣点下载、轨迹回放、车务管理、图博导航、组网导航、网上查车、车友互联、违章查询、在线天气、驾驶习惯改进系统 安全服务功能： 短信查车、实时路况、EAA-道路救援、一键导航、原地设防 增值服务功能： 酒店预订、机票预订、快乐高尔夫、平安亲人、短信增值包、正版地图升级 车载终端的增值服务 启明信息技术股份有限公司 车载购物平台 中国联合网络通信有限公司(中国联通)、启明信息技术股份有限公司(启明信息)、中国银联旗下上海银联电子支付服务有限公司(银联电子支付)与百联集团联华超市股份有限公司(联华股份)等四家企业发起和建立的中国首个车载购物平台。基于WDCMA技术的3G网络，通过实现在汽车上完成现实生活中的超市选购、货款支付等手段，来完成车辆、支付、购物的全产业链闭环。 我国车联网的发展趋势 车机模式深受手机模式的影响 软、硬分离的手机模式也符合车机市场 手机的新型商业模式也适用于车机： 基于用户实际地理位置提供个性化服务 透明价格比较模式 给用户提供个性化和实时的折价券 给用户创造及时的当下满意心理 个性化的移动广告 我国车联网的发展趋势 内容为王，服务至上 未来的Telematics服务呈多元化； 未来的Telematics服务内容需要更精准； 未来的Telematics服务需整合更多内容资源 未来的Telematics服务需要全民互动； 我国车联网的发展趋势 车车通信、车路通信 车辆间的信息交互； 车辆与路侧设施的信息交互； 我国车联网的发展趋势 未来以语音输出入与车载终端互动将是车载终端发展的一大趋势。 未来Telematics的导航技术将向更加直观，更加易用。传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代，导航将不断地向3D导航技术及实景导航技术及在线化方式发展，地图增量更新技术、动态交通信息技术将在导航技术中全面应用。 Telematics终端将从产品化向服务化方向发展。 后装市场必然成为主导地位。 我国车联网的发展趋势 汽车厂商 消费市场也逐渐理性，消费者购车时不再仅仅追求高配置，还考虑到车辆的经济性和实用性。车厂在新产品的推广周期影响了用户量的快速增长； 电信运营商 电信运营商目前最大的软肋就是其并没有在汽车行业的市场渠道。Telematics在后装市场的发展前景将远大于前装市场，因此，电信运营商要做好Telematics服务商就必须搭建不同的汽车销售商渠道，三大运营商在短时间内无法解决这一问题。 GPS运营商 在行业用户市场，GPS运营商有足够的优势，但在私家车市场，GPS运营商还不具备做TSP的实力。 内容提供商 缺少汽车渠道市场是其最大的软肋. DVD导航厂商 其最大的特点是拥有4S店等汽车渠道。在汽车用品市场，谁拥有4S店的资源，谁就占有主导权，对于Telematics产业也不例外。由于汽车影音导航厂商本身具备一定的客户群，而这些客户就是Telematics产业的用户，因此，进入Telematics产业，影音导航厂商有的是客户资源。DVD导航厂商进入Telematics产业的初衷是为了提高产品竞争力，多卖产品，因此，不会考虑太多的商业模式，其利润途径是通过Telematics终端而实现的，因此，这种方式更容易进入市场。 主要内容 车联网的基本概念 1 车联网的应用需求 3 2 我国车联网的发展现状与未来发展趋势 4 车联网总体技术体系架构 车联网信