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喷油器地构造与工作原理
1 、功用: 将喷油泵供给的高压柴油,已一定的压力,呈雾状喷入燃烧室。 2要求: ①雾化均匀②喷射干脆利落③无前后滴油现象④油束形状与方向,适应燃烧室型式。 3、类型: 目前采用的喷油器,分为有孔式和轴针式两种。 特点: ①喷孔直径小(加工精度高) ②喷油压力高 ③自洁能力差(喷孔易积炭和堵塞) 特点: ①喷孔直径大 ②喷油压力低 ③自洁能力强(喷孔不易积炭和堵塞) ④喷油特性好(满足开始喷油少、中期喷油多、后期喷油少的要求) 喷油:喷油器工作时,由喷油泵输来的高压柴油,经过油管进入喷油器,再经过喷油器体上的进油道进入针阀体中部的环形高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上,对针阀形成一个向上的轴向推力,当此推力一旦大于调压弹簧的预紧压力及针阀偶件之间的摩擦力。针阀立即上移,针阀下端密封锥面离开针阀体锥形环带,打开喷孔,于是柴油即以高压喷入燃烧室中。 停油:喷油泵停止供油时,高压油道内压力迅速下降,针阀在调压弹簧作用下及时回位,将喷孔关闭 ,停止喷油。 注意: 1、对于多缸柴油机,为使各缸喷油工作一致,各缸应采用长度相同的高压油管。 2、在拆掉喷油器后,为防止污物进入喷油器,应在油管接头处和针阀体端部用防污套罩上。 3、喷油器用两个固定螺钉固定在气缸盖上的喷油器孔座内,应用铜制锥体密封,以防止漏气。 * * * * * * * * * * * * * * * * 备注:轴针制成不同形状,可以得到不同形状的喷射,以适应不同形状燃烧室的需要。 备注:轴针式喷油器的工作原理与孔式喷油器相同 。
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